האם עיר יכולה להפוך את המכונית למיותרת? יש ערים שמנסות, והטכנולוגיה רק עוזרת

בהלסינקי, בירת פינלנד, טוענים כי בעתיד, תושבי העיר לא יחזיקו במכוניות. המבורג, גרמניה פרסמה תכנית ליצירת וקישור יותר מ-40 קמ"ר של שטחים ירוקים בעיר, מתוך כוונה כי תוך 15-20 שנה ניתן יהיה לנוע בעיר תוך שימוש באופניים והליכה בלבד. שתי הערים הציבו יעדים שאפתניים בתחום התחבורה, שאם יצליחו, יהוו זרז לערים אחרות לפיתוח סביבה עירונית ללא מכוניות.

הלסינקי מתכננת להביא מהפך בתחום התחבורה והתחבורה השיתופית עד 2025 עם מערכת mobility on demand. היעד הוא לספק מערך של אפשרויות תחבורה שיהיו זולים, גמישים ומתואמים היטב, במטרה להתחרות במכוניות הפרטיות. אפליקצייה תתפקד ככלי לתכנון נסיעה וכפלטפורמת תשלום, המשתמשים יוכלו להזין מיקום, יעד והעדפות, ולקבל תכנית נסיעה מותאמת אישית המשלבת אוטובוסים, אופניים, מעבורות ומכוניות ללא נהג. האפליקציה גם תאפשר למשתמשים לרכוש נסיעות אלה בזמן אמת.

לקרוא את ההמשך »

מודעות פרסומת

תתעוררו, העולם השתנה! עיריות וממשלות שלא יבינו את השינוי יישארו מאחור

שביתת מוניות בלונדון נגד אובר

שביתת מוניות בלונדון נגד אובר

אלפי נהגי מוניות בפריז, לונדון וברלין הפגינו השבוע נגד אפליקציית הנסיעות אובר (uber) אותה הם מאשימים בגניבת לקוחות ואי תשלום מיסים. שירות הנסיעות אובר, המאפשר באמצעות אפליקציה סלולרית לכל אדם להיות נהג ולהציע שירות, ללא צורך ברישיון או דיווח, מנערת את סקטור התחבורה בכל רחבי העולם, ומציעה לא רק שירות הסעות במכוניות אלא גם בסירות, מסוקים ואפילו שילוח סחורות ומטענים. המחאה של נהגי המוניות הבריטים לא רק שלא הביאה לתוצאה המצופה, אלא שעומסי התנועה שהם גרמו פרסמו את אובר, וכעת כל לונדוני מכיר את השירות החדש, מה שהוביל לעלייה של 850% בהצטרפות לשירות, רק ביום השביתה!

לקרוא את ההמשך »


מלחמת הערים בשירותי השיתוף: מי ינצח בקרב המתלהט? (בקרוב גם בתל אביב)

Uber - בקרוב בתל אביב

Uber – בקרוב בתל אביב

הכלכלה החדשה המבוססת על אפליקציות שיתוף בתחומים שונים כמו airbnb (השכרת חדרים ודירות פרטיות) או uber  ו-lyft (כל אחד יכול להיות נהג מונית) מאיימת על הסדר הכלכלי ששולט בערים מזה עשרות שנים. אפליקציות אלה מאפשרות לכל אחד להציע שירותים שונים מתי וכמה שמתאים לו, והפכו כה פופולריות, עד כי הן מאיימות על הרווחיות של תעשיית המלונאות וחברות ההשכרה והמוניות. במקביל, אלה המציעים שירותים דרך אפליקציות אלה אינם מדווחים לרשויות על הכנסותיהם, ונמנעים כך מתשלום מיסים שונים, ממס הכנסה, רישיונות ועד תעריפי ארנונה למלונאות.

לקרוא את ההמשך »


כלכלת השיתוף מתמסדת: קליפורניה היא המדינה הראשונה בארה"ב המסדירה את שירותי הנסיעות המשותפות

sidecar siteבישראל עדיין לא נפוצים שירותים מסוג זה, אבל ברחבי העולם הנסיעות המשותפות הופכות להיות שירות תחבורה לגיטימי ומומלץ, המציע, באמצעות אפליקציות, להצטרף לרכב הנוסע ממילא ליעד אליו תרצה גם אתה להגיע, תמורת תשלום, וכך לנצל את המושבים הריקים במכוניות הפרטיות, לצמצם את מספר המכוניות הפרטיות בכבישים, להוריד את רמות זיהום האוויר, להקל על העומסים בתחבורה הציבורית, ואפילו להביא הכנסה צדדית לנהג.

לקרוא את ההמשך »