פינלנד מסמנת את הדרך לעתיד התחבורה העירונית עם המערכת החכמה בעולם

פינלנד - מערכת התחבורה החכמה בעולם

פינלנד – מערכת התחבורה החכמה בעולם

פינלנד הציבה לעצמה יעד, להפוך לדוגמה עולמית לתחבורה מקיימת עד 2020 על ידי שימוש במערכת שתאפשר לאנשים לבחור את אמצעי התחבורה הטובים ביותר עבורם בכל נסיעה מחדש, שתהווה, כך מקווים שם, אלטרנטיבה לבעלות על רכב פרטי, וזאת תוך שימור התחרותיות של העסקים ולצמצם את שינויי האקלים.

באופן מסורתי האתגרים והיעדים של מערכות התחבורה נפתרו על ידי הגדלת נפח, כלומר יותר כבישים. המדיניות החדשה תעביר את המיקוד מנפח התשתיות את הקישוריות והמשתמשים. התחזית היא כי השימוש בתחבורה ציבורית ושיתוף מכוניות באזורים עירוניים צפופים יעלה את היעילות ויקל על השימוש עד כי יהפוך לאופן התחבורה הפופולרי ביותר. במקביל, עד 2020 מספר גדול יותר של מכוניות יפעלו באמצעות אנרגיות מתחדשות.

לקרוא את ההמשך »

מודעות פרסומת

עשר הערים שמובילות את הדרך לקיימות עירונית, וזכו על כך בפרס

פרס מנהיגות אקלימית לעריםערים הן המעבדות בהן הרעיונות החדשניים ביותר להישרדות בעתיד נבחנים. 10 ערים אלה, מניו יורק לטוקיו ועד בוגוטה, זכו לאחרונה בפרס City Climate Leadership עבור פעולותיהן. למעט מספר יוצאי דופן, נראה כי ממשלות אינן מתכוונות הרבה בעניין שינויי האקלים ובעיות סביבה אחרות. ממשלות הן גדולות מדי, אטיות מדי, ובמקרים רבים, אינן מעוניינות להכיר בבעיות אלה. במהלך חצי המאה האחרונה, התברר יותר ויותר, כי דווקא ערים הן שמובילות את הדרך, וכי להן יש את הסיכוי הטוב ביותר בהנעת שינוי שישפר את סיכויי הישרדותנו מול הצטמצמות המשאבים ועליית פני הים.

לקרוא את ההמשך »


10 הערים החכמות בעולם

המונח "smart cities" הוא מעורפל. יש מי שבוחר בהגדרה הצרה – ערים אשר משתמשות במידע וטכנולוגיות מידע כדי לספק שירות לתושביהן. ההגדרה הרחבה, לפיה נעשה מחקר זה מעדיף את ההגדרה הרחבה יותר: ערים חכמות משתמשות במידע וטכנולוגיות מידע כדי להיות חכמות יותר ויעילות יותר בשימוש במשאבים, מה שמביא לחסכון בעלויות ואנרגיה, שיפור השירות ואיכות החיים, וצמצום פגיעה בסביבה. אלו 10 הערים החכמות ביותר:

  1. וינה – זו העיר היחידה המדורגת בעשיריה הראשונה בכל הקטגוריות: עיר חדשנית (5), עיר ירוקה (4), איכות חיים (1) ומינהל דיגיטלי (8). וינה הציבה לעצמה יעדים ברורים תוך מעקב אחרי ההתקדמות בכל תחום, עם תכניות כמו חזון אנרגיה חכמה 2050, מפת דרכים 2020, ותכנית פעולה 2012-2015. המתכננים של וינה משלבים תהליכי יעוץ של בעלי עניין לבניה והוצאה לפעולה של צמצום פליטת פחמן, תחבורה ושינוי תכנון שימוש בקרקע בתקווה להפוך את העיר לשחקן אירופאי משמעותי בטכנולוגיות של עיר חכמה.
  2. טורונטו – העיר הצפון אמריקאית המדורגת גבוה ביותר, מציגה ביצועים טובים בכלל הקטגוריות. בהכירה בחשיבות העיר בתחום, פתחה לאחרונה יבמ מרכז לפתרונות אנליטיים עסקיים בטורונטו. טורונטו היא גם חברה פעילה ב"קלינטון 40 מגה סיטיס" (C40), המחפש פתרונות למעבר לכלכלה ללא פחמן. המגזר הפרטי בטורונטו משתף פעולה גם הוא, ויוצר את יוזמת Smart Commute Toronto בתקווה לשפר את יעילות התחבורה באזור המטרו. טורונטו גם החלה לאחרונה להשתמש בגז טבעי המופק ממזבלות כדי להניע את משאיות הזבל של העיר.
  3. פריז – העיר מדורגת גבוה בכל הקטגוריות, כולל חדשנות (3), עיר ירוקה (10), ומינהל דיגיטלי (11). העיר מפעילה בהצלחה רבה את תכנית השכרת האופנים, ולאחרונה השיקה מודל דומה עבור מכוניות.
  4. ניו יורק -העיר מדורגת גבוה יותר מרוב הערים בכל הקטגוריות חוץ מאיכות החיים, בה היא מדורגת  במקום ה-47. ניו יורק חברה לחברת יבמ בשנת 2009 להשקת מרכז לפתרונות אנליטיים עסקיים במטרה לפנות "לצורך הגדל ביכולות מורכבות לבניית ערים חכמות ולסייע ללקוחות לייעל את כל התהליכים העסקיים וההחלטות העסקיות." בניו יורק, יבמ כבר עוזרת לעיר למנוע שריפות וגם לזהות תביעות החזרי מס מפוקפקות, צעד שצפוי לחסוך לעיר כ-100 מיליון דולר בחמש שנים.
  5. לונדון – מציגה דירוגים גבוהים בקטגוריות השונות. העיר מוכרת בחשיבה הסביבתית החדשנית שלה (כמו מיסוי על הכניסה למרכז העיר), ובמערכת התחבורה האיתנה שלה. בקרוב יפתח באמפיריאל קולג' בלונדון מרכז המחקר לערים חכמות, שישפר תחבורה, מינהל, עסקים, אקדמיה ומידע צרכני בתקווה לעשות את העיר יעילה וחדשנית יותר. לאחרונה הכריזה לונדון על שותפות עם O2 להשקת אזור ה- Wi-Fi החינמי הגדול באירופה.
  6. טוקיו – העיר האסייתית הראשונה בדירוג, מדורגת גבוה בקטגוריות החדשנות (22) ועיר דיגיטלית (15). בשנה שעברה הכריזה טוקיו על תכנית להקמת עיר חכמה בפרבריה. בשיתוף עם פנסוניק, טוקיו גז וחברות נוספות, הפרבר האקולוגי יאכלס בתים בעלי לוחות סולריים, סוללות אחסון, ומכשירי חשמל חסכוניים כשהכול מחובר למערכת חכמה. טוקיו גם מתרכזת בקידום פתרונות תחבורה חכמים.
  7. ברלין – גם ברלין מציגה ביצועים טובים, עם ציונים גבוהים בקטגוריות החדשנות (14), קיימות (8 באירופה), ואיכות החיים (17). בשיתוף עם BMW וחברות נוספות, העיר בוחנת את טכנולוגיה ה- (vehicle-to-grid (V2G בתקווה ליצר תחנת כוח וירטואלית מכלי רכב חשמליים.
  8. קופנהגן – לאחרונה נראה כי קופנהגן עושה הרבה דברים נכון. היא דורגה ראשונה באירופה במדד הירוק של סימנס. קופנהגן תופשת מנהיגות בחדשנות סביבתית. העיר התחייבה לניטרליות בפחמן עד 2025 ו-40% מאזרחיה נעים באופן קבוע באופניים. לאחרונה ראש העיר הסביר את חשיבות הערים כמנוע צמיחה וכבעלות פוטנציאל לזרז את הכלכלה באמצעות חדשנות בקלינטק.
  9. הונג קונג – מדורגת די טוב בקטגוריות מרכזיות כמו מינהל דיגיטל (3). עם זאת, איכות החיים בה מדורגת (70). העיר מתנסה בטכנולוגית RFID בשדות התעופה שלה, כמו גם בשרשרת אספקת החקלאות שלה. העיר גם הייתה למובילה בשימוש בכרטיסים חכמים, המשמשים מיליוני תושבים בשירותים כמו תחבורה ציבורית, כניסה לספריות, כניסה לבניינים, קניות וחניונים.
  10. ברצלונה – העיר דורגה לאחרונה במקום השני ברשימת הערים החכמות בספרד. ברצלונה היא חלוצה בפתרונות צמצום הפחמן. היא הייתה בין הראשונות בעולם בשילוב תקנות לחימום סולרי, לפני כעשור, לאחרונה העיר השיקה את פרויקט LIVE EV לקידום והטמעת תשתיות טעינה לרכבים חשמליים, והעיר הכריזה לאחרונה על שיתוף פעולה גדול בפיתוח מעבדות לחדשנות בתחום הערים החכמות.

כותב המחקר: Boyd Cohen, Ph.D., LEED AP, is a climate strategist helping to lead communities, cities and companies on the journey towards the low carbon economy. Dr. Cohen is the co-author of Climate Capitalism: Capitalism in the Age of Climate Change.

מאמרים קשורים: איך בונים עיר חכמה? מהיסוד. | דירוג איכות החיים בערים בעולם | מהי עיר חכמה? הפרוטוקול המגדיר | הערים הופכות למפעלי מידע עצומים | עיר חכמה- מה זה? ואיך להתחיל?


איך בונים עיר חכמה? מהיסוד.

במדבר ניו מקסיקו, עיר בגודל 20 קילומטר מרובע נבנית מהיסוד. עם כל הנוחיות והתשתיות של עיר מודרנית, הדבר היחיד שהופך את העיר הזו למיוחדת במינה היא שאין בה תושבים. העיר, הידועה כמרכז לחדשנות, בדיקות, והערכה, נבנית על ידי פגסוס אחזקות (Pegasus Global Holdings) כדי לשמש testbed לעיר חכמה במאה ה-21. העיר תהיה מעבדת ניסויים לאנרגיה חלופית, תחבורה חכמה, ורשתות אלחוטיות.
ניו מקסיקו לא לבד בפיתוח ערים חכמות. Gale International וסיסקו (Cisco) בשיתוף כמה חברות נוספות, בונות עיר בקוריאה בגודל של מרכז העיר בוסטון. ניו סונגדו סיטי (New Songdo City), כבר קיבלה אישור LEED של המועצה האמריקאית לבנייה ירוקה.

בשנת 2015 אמורה להסתיים בניית עיר בגודל דומה לזה של ניו סונגודו סיטי, הנבנית על ידי Living PlanIT, בצפון פורטוגל, ונקראת PlanIT Valley. עיר זו תספק UrbanOS לשליטה בעיר. ההבדל העיקרי ב-PlanIT Valley הוא כי בניית העיר גם כן תהיה מודרנית – כאשר במבנה כבר לא יהיה צורך, הוא ייהרס.

כל הערים הללו נבנות מלמעלה למטה. ההיסטוריה לימדה את הסכנות של בניית עיר באופן זה. Pruitt–Igoe היה רק פרויקט דיור אחד (בסנט לואיס, ארה"ב), והוא נחשב לכישלון. הערים הנבנות הן הרבה יותר גדולות, יותר בסדר גודל של ברזיליה שאמנם יפה, אך לא נחשבת לסיפור הצלחה.

כנגד הגישה של תכנון ערים מלמעלה למטה, על ידי חברות מסחריות, טוענים רבים כי ערים צריכות להתפתח באופן אורגני, בשיתוף התושבים. בערים ומדינות, בכל רחבי העולם מבינים כי על ידי מתן התשתית ופתיחת המידע, אנשים ייבנו יישומים שמתכנן מרכזי לא יכול היה לדמיין. בערים כמו סן פרנסיסקו, בולטימור, מרילנד, מחוז קולומביה, ניו יורק, אדמונטון, טורונטו, ארצות הברית ובריטניה מספקים פורטלי נתונים פתוחים אליהם יכול כל אדם בעולם לגשת.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

מאמרים קשורים: 21 ערים בעולם מחפשות פתרונות לשיפור החיים, העיר המקיימת הראשונה בעולם,