מגרמניה ועד אסיה: ערים עוברות ל-100% אנרגיה מתחדשת

אנרגיה מתחדשתמספר ערים במזרח אסיה החלו בתכנית שאפתנית לעבור ל-100% אנרגיות מתחדשות תוך 15 שנה. היוזמה הושקה לאחרונה על ידי ICLEI, הרשת הגלובלית לממשל מקומי מקיים, יחד עם מכון Wuppertal. ב-ICLEI חברות כבר 12 מגה ערים,  100 "סופר ערים" או אזורים אורבניים , 450 ערים גדולות ועוד 450 ערים ועיירות מכל רחבי העולם, כולל ירושלים ורעננה מישראל.

לקרוא את ההמשך »

מודעות פרסומת

שיחות האקלים בוורשה: אלה הערים הזוכות בפרס הסביבה העירונית המקיימת

וונקובר - פרס על מדיניות הבנייה הירוקה

וונקובר – פרס על מדיניות הבנייה הירוקה

הערים שהצליחו יותר מכל בפיתוח סביבה עירונית מקיימת זכו להכרה בשיחות האקלים של האו"ם בוורשה. הערים זכו בפרס World Green Building Council's (WorldGBC's) Government Leadership Awards, תחרות דו שנתית המציינת את המדיניות והפעילות של ערים בתחום הסביבה והקיימות. נושא התחרות השנה, בפעם השנייה, היה מצוינות גלובלית במדיניות בנייה מקומית ירוקה.

לקרוא את ההמשך »


מדד מותגי התיירות של המדינות 2013: אירופה חזקה, אסיה עולה

מותגי התיירות המובילים בעולם 1-10

מותגי התיירות המובילים בעולם 1-10

חמשת המותגים המצליחים ביותר בעולם בתחום התיירות הם מותג ארה"ב (1), ספרד (2), גרמניה (3), צרפת (4) ובריטניה (5), כשגרמניה השתפרה ב-4 מקומות מהשנה שעברה. בין המדינות האסייתיות, תאילנד (6) היא המובילה ואחריה סין (10) שצנחה מהמקום ה-5. שאר המדינות האסייתיות המדורגות בין 25 המובילות העולמיות הן טורקיה (9), מלזיה (15), סינגפור (17), וקוריאה (18), והדבר מלמד על עוצמת אזור אסיה והתחזקותו בתיירות העולמית.

לקרוא את ההמשך »


ריהנה, נועה תישבי או PSY – האם סלבריטאים באמת מקדמים תיירות?

קוריאה 1ארגון התיירות של קוריאה גייס את את זמר הראפ PSY, שהתפרסם עם השיר "גנגאם סטייל" ששבר כל שיאי צפייה באתר יו-טיוב, לככב בסדרה של סרטים שיקדמו את התיירות לקוריאה. סדרת הסרטים שתקרא PSY’s Wiki Korea, בהשפעת אתר ויקיפדיה, מציגה את האטרקציות המרכזיות במדינה כמו מסלול ההליכה באי ג'וג'ו, ומייונגדונג, מכה הקניות המפורסם בקוריאה.

ריהנה מככבת שוב כשגרירת התיירות למדינת הולדתה, ברבדוס, בקמפיין נרחב במדיות חברתיות כמו פייסבוק, טוויטר ואינסטגראם. בוידאו, ריהנה נראית בסרטון עסוקה בפעילויות האופייניות לנופש בברבדוס, כמו רכיבת אופניים ביער, או משחק דומינו על החוף, ובאופן כללי נראית מהמם על כל נוף. ברקע התמונות מתנגן השיר Diamonds, להיטה האחרון.

לקרוא את ההמשך »


דירוג שדות התעופה בעולם. איזה שדה הוא הטוב ביותר, ואיפה ממוקם שדה התעופה בן גוריון?

מצגת זאת דורשת JavaScript.

 

שדות התעופה הטובים בעולם

שדות התעופה הטובים בעולם

Skytrax מפרסם את הפרסים לשדות התעופה, ומכריז כי שדה התעופה צ'נגי בסינגפור הוא הטוב בעולם לשנת 2013. השדה המדורג שני הוא איצ'יאון בקוריאה, והשלישי הוא סכיפול באמסטרדם. עוד ממוקמים בעשירייה הראשונה הונג קונג (4), בייג'ינג (5), מינכן (6), ציריך (7), וונקובר (8), טוקיו (9) וסוגר את עשירייה הראשונה שדה התעופה היתרו בלונדון.

היתרו הוא שדה התעופה הטוב ביותר לקניות, וטרמינל 5 בהיתרו הוא הטרמינל הטוב בעולם, על פי הדוח. סכיפול זוכה לציונים גבוהים בכל המדדים ומדורג רביעי באוכל, שני בבילוי, רביעי בהחלפת טיסות ושלישי בקניות. איצ'יאון קוריאה מדורג שלישי באוכל, שלישי בבילוי, ושני בהחלפת טיסות. צ'נגי בסינגפור גם כן מדורג גבוה בכל המדדים- 5 באוכל, 1 בבילוי, 1 בהחלפת טיסות, ו-4 בקניות.

שדות התעופה שהציגו את השיפור הגדול ביותר השנה הם שדה התעופה של פרנקפורט (1), איסטנבול (2), לונדון גאטוויק (3), אטלנטה (4), ומוסקבה (5).

שדה התעופה בן גוריון תל אביב סוגר את דירוג 100 שדות התעופה הטובים בעולם (עלייה של מקום אחד משנה שעברה). בן גוריון מדורג במקום השישי באזור המזרח התיכון, אחרי אבו דאבי, דובאי, בחריין, דוחא ומוסקט. עובדי נמל התעופה בן גוריון מדורגים במקום החמישי באזור המזרח התיכון. בצפון אמריקה מדורג שדה התעופה של וונקובר ראשון, סינסנטי שני ודנוור שלישי, ובמערב אירופה מדורגים ראשון סכיפול ואחריו 4 שדות התעופה של לונדון: היתרו (2), לונדון סיטי (3), גאטוויק (4), וסטנסטד (5).

מאמרים קשורים: עתיד הערים תלוי בשדות התעופה שלהן | הקרב העולמי בין שדות תעופה ואיך הוא משפיע על הכלכלות | שדה התעופה לונדון יהפוך לשדה חכם | נפתח שדה התעופה החדש בעמאן | תכנית נתב"ג 2020 לשדה תעופה בים


מגמות התיירות בעולם לשנת 2013, וסיכום התיירות ל-2012

מגמות התיירות בעולם ל-2013UNWTO פרסמה לאחרונה את "הברומטר לתיירות עולמית", המראה כי תנועת התיירות בעולם גדלה בשנת 2012 ב-4% והגיעה ל1.035 מיליארד תיירים, מספר שיא. הצמיחה הגדולה ביותר (+4.1%) נרשמה בכלכלות העולות, שעברו את הכלכלות המפותחות (+3.6%), כשאסיה והפסיפיק מציגות את התוצאות הטובות ביותר. הצמיחה צפויה להמשיך בשנת 2013 ברמה הנמוכה רק במעט מזו של 2012 – בין 3%-4%.

בחלוקה לאזורים, אזור אסיה והפסיפיק (+7%) הציג את הביצועים הטובים ביותר, כשאזורי המשנה דרום מזרח אסיה, צפון אפריקה (שניהם +9%) ומרכז ומזרח אירופה (+8%) הובילו את הדירוג. למרות המשך התנודתיות בכלכלה העולמית, ובעיקר באזור האירו, התיירות העולמית הצליחה להישאר על המסלול לצמיחה, לפי הדוח. הסקטור הצליח להציג יכולת התאמה לשווקים המשתנים, והמגמה צפויה להמשך ב-2013. "תיירות הוא אחד העמודים בו ממשלות צריכות לתמוך כחלק מהפתרון להמרצת הגידול הכלכלי", אמר טאלב ריפאי, המזכיר הכללי של UNWTO.

הדוח צופה גידול של 3% עד 4% בכניסות תיירים בשנה הקרובה, מה שמשתלב בתחזית ארוכת הטווח לשנת 2030 – גידול של 3.8% מדי שנה בממוצע, בין 2010 ל-2020. תחזית זו מגובה במדד הביטחון של הארגון, ששואל יותר מ-300 מומחים סביב העולם.

גם התחזית האזורית היא חזקה יותר עבור אסיה והפסיפיק (+5% עד 6%), אחר כך אפריקה (+4% עד 6%), אמריקה (+3% עד 4%), אירופה (+2% עד 3%), והמזרח התיכון (0% עד 5%).

בשנת 2012, הגעת תיירים לאירופה, האזור המושך הכי הרבה תיירים בעולם, עלה ב-3%, המבטא תוצאה חיובית ביותר ביחס למצב הכלכלי, ומגיע לאחר עלייה של 6% בשנת 2011. סה"כ המגיעים לאירופה עמד על 535 מיליון, 17 מיליון יותר מבשנת 2011. בחלוקה לתתי אזורים מרכז ומזרח אירופה (+8%), מערב אירופה (+3%) ודרום אירופה והים התיכון (+2%).

אזור אסיה והפסיפיק (+7%) משך 15 מיליון תיירים יותר בשנת 2012, ובסה"כ 233 מיליון. דרום מזרח אסיה (+9%) היא תת האזור עם הביצועים הטובים ביותר, הרבה בזכות הוצאה לפועל של מדיניות המעודדת תאגידים בינלאומיים ותיאום בתיירות. הצמיחה היתה חזקה גם בצפון מזרח אסיה (+6%), כשהתיירות אל ומיפן התאוששה.

אזור אמריקה (+4%) משך 6 מיליון תיירים יותר בשנת 2012, והגיע ל-162 מיליון בסה"כ. הצמיחה הגבוהה ביותר נרשמה ביעדים במרכז אמריקה (+6%), ואילו דרום אמריקה צמחה ב-4%, צמיחה נמוכה מבשנת 2011, אז הצמיחה הייתה דו ספרתית. אזור הקריביים (+4%) ביצע טוב יותר ב-2012 מבשנתיים שקדמו לה, וצפון אמריקה (+3%) שמרה על רמת הצמיחה מ-2011.

אזור אפריקה (+6%) התאושש, לאחר עלייה של 1% בלבד ב-2011, בעיקר בשל התוצאות השליליות בצפון אפריקה. מספר התיירים לאפריקה הגיע לשיא (52 מיליון), הרבה בזכות העלייה בצפון אפריקה (+9% לאחר ירידה של 9% ב-2011), והמשך צמיחה במדינות הסאב- סהרה (+5%). התוצאות במזרח התיכון (-5%) השתפרו לאחר ירידה של 7% בשנת 2011, ועדיין לאזור הגיעו כ-3 מיליון תיירים פחות בשנת 2012.

המידע לגבי ההכנסות מתיירות ב-2012 מכסה רק את 9 החודשים הראשונים, ומציג מגמות חיוביות. בין היעדים המובילים, ההכנסות היו גבוהות בהונג קונג (+16%), ארה"ב (+10%), בריטניה (+6%) וגרמניה (+5%). בו בזמן, מספר לא מבוטל של יעדים בעולם זכו לעלייה בהכנסות של למעלה מ-15% – יפן (+37%), הודו ודרום אפריקה (+22% כל אחת), שבדיה וקוריאה (+19%), תאילנד (+18%) ופולין (+16%).

למרות שהצמיחה הגבוהה ביותר הגיעה מהכלכלות העולות – סין (+42%) ורוסיה (+31%) – שווקי המקור המסורתיים הציגו תוצאות טובות מאד. באירופה, למרות הלחץ הכלכלי. בגרמניה ההוצאה על תיירות בינלאומית עלתה ב-3%, ובבריטניה היא עלתה ב-5%, וחזרה לצמוח לאחר שנתיים של קיפאון. באמריקה, גם ארה"ב וגם קנדה צמחו ב-7%, ולעומתן צרפת (-7%) ואיטליה (-2%) חוו ירידה בהוצאות על תיירות.

שווקים קטנים שהציגו צמיחה משמעותית היו ונצואלה (+31%), פולין (+19%), הפיליפינים (+17%), מלזיה (+15%), ערב הסעודית (+14%), בלגיה (+13%), נורווגיה וארגנטינה (+12%), שווייץ ואינדונזיה (+10%).

מאמרים קשורים: כשתיירות מצליחה יותר מדי – הונג קונג | דירוג מותגי התיירות של המדינות | מדוע אסטרטגיית השיווק של ישראל זקוקה לשינוי | לאן הולכת תעשיית התיירות בעולם? | שדות תעופה: לונדון מובילה, איסטנבול מזנקת ודובאי מהמרת


שדה התעופה החדש של לונדון שיצוף על המים

חברת הארכיטקטורה  Gensler, המתמחה בין השאר בתכנון ערים ושדות תעופה, ותכננה שדות תעופה בדנוור, ארה"ב, ובאיצ'און בקוריאה, וכן את תכנית האב לאולימפיאדת ריו 2016, פרסמה תכנית קונספטואלית לשדה תעופה חדש בלונדון שיצוף על גבי שפך נהר התמזה, עם טרמינלים שיחוברו על ידי מנהרות תת מימיות. למעשה, באמצעות התכנית, החברה מתחילה לשנות את התפיסה התכנונית הקיימת לגבי שדות תעופה, ולתכנית זו ניתן להתייחס יותר כ"מרכז תחבורה אווירי", יותר מאשר כשדה תעופה קונבנציונלי. הצעה זו מהווה את התכנית החדשנית ביותר בתחום התשתיות בעשור האחרון, שמתכוונת גם לצמצם את ההשפעות הסביבתיות, עלויות והפרעה לעיר לונדון, ולהציב את לונדון כמרכז התחבורה הראשי של מערב אירופה.

שלא כמו תכניות קודמות לשדה התעופה החדש בלונדון, כולל הצעתם של חברת פוסטר ושות', הצעה זו אינה כוללת בניית אי מלאכותי, ומילוי באדמה. במקום זאת, התכנית מציעה להציף את הפלטפורמות הענקיות על המים.

הצעה זו מגיעה בעקבות חיפושיה של ממשלת בריטניה על דרכים להגדיל את היקף התחבורה האווירית לעיר ולדרום מזרח בריטניה. השדה החדש שיקרא שדה התעופה לונדון בריטניה (London Britannia Airport (LBA, יכלול 4 מסלולים צפים המעוגנים לתחתית הנהר, ומסדרונות כניסה ויציאה המובילים למנהרות רכבת תת מימיות, אשר יקשרו את הנוסעים אל מרכז לונדון ואל רשת הרכבות האירופית.

נוסעים המגיעים במכוניות יוכלו להגיע אל 3 טרמינלים יבשתיים, במיקומים שונים: מצפון ומדרום לשפך הנהר, ואחד נוסף באזור הפארק האולימפי. ההצעה כוללת גם תכניות להפוך את שדה התעופה היתרו לעיר אקולוגית שתאכלס 300,000 תושבים.

חברת Gensler מציעה תכנית זו כחלופה לתכניות להוסיף לשדה התעופה היתרו מסלול נחיתה נוסף, שלדבריה יהווה רק פתרון זמני, ומציעה חשיבה חדשה לגמרי על האופן בו יפעלו שדות תעופה.

מיקום השדה החדש בתוך שפך נהר התמזה יספק מתקן חדיש ומתקדם, שישנה לחלוטין את איכות החיים של מיליונים החיים בלונדון, ויפנה שטחים יקרים לעיר לונדון, להתפתחות וצמיחה בעשרות השנים הבאות. המיקום הימי של השדה החדש יצמצם את הפרעות הרעש הקיימים היום בעיר בגלל שדה התעופה היתרו, ויאפשר נחיתות והמראות בכל שעות היממה (כיום מוגבלות שעות פעילות הנמל, ואסורה נחיתה והמראה בשעות הלילה).

מאמרים קשורים: שדות התעופה של העתיד הם הרבה יותר ממקום להמריא ולנחות | הקשר בין שדות תעופה ושגשוג של ערים | שדה התעופה העמוס ביותר בעולם ב-2015 יהיה במזה"ת | נתב"ג 2020 – האופציה הימית | שדה התעופה החדש בעמאן