תכנית מיליארד הדולר של ניו יורק לייצור אנרגיה סולרית

NYSunBanner12-20-12

בארצות הברית 80% מהאנרגיה מיוצרת מנפט, פחם או גז, מה שחושף את המדינה לסיכון ממשי בפני משבר אנרגיה. עולה גם השאלה, עד מתי ניתן לנצל את מקורות האנרגיה הבלתי מתחדשים כמקור עיקרי להנעת המדינה. סוכנות האנרגיה העולמית כבר הכריזה כי צריכת האנרגיה הממוצעת עלתה משנת 1990 עד 2008 ב-10% לאדם, ובמקביל אוכלוסיית העולם גדלה ב-27%. הנתונים מדברים בעד עצמם ובעוד אוכלוסיית העולם עומדת על כ-7 מיליארד איש, היא צפויה לגדול ל-9.6 עד שנת 2050, והתלות באנרגיה הבלתי מתחדשת נראית כמודל לא הגיוני הדורש עדכון.

לקרוא את ההמשך »

מודעות פרסומת

הערים החכמות באות: יוזמה גלובלית של האו"ם לקידום יחסי ערים וסביבה

עם היוזמה העולמית לערים יעילות בשימוש משאבים, UNEP  מקווה לערב לפחות 200 מדינות עד שנת 2015, בתחומים של חדשנות טכנולוגית, במקום בו השקעתן של הערים בכלכלה ובתעסוקה תהיה הרבה ביותר. בוועידת ריו+20, UNEP  (תכנית הסביבה של האו"ם) השיקה יוזמה גלובלית לשינוי ערים לערים חכמות, שתכלול צמצום זיהום, אופטימיזציה של השימוש במשאבים ושיפור היעילות האנרגטית. היוזמה החדשה תעבוד עם רשויות מקומיות, עסקים והחברה האזרחית כדי למצוא פתרונות לבעיות המרכזיות של ערים גדולות, מהכשרה מחדש של התשתיות, שימוש יעיל במים ובעיית ניהול האשפה.

עד 2050, 80% מאוכלוסיית העולם תחייה בערים. כיום, למרות שהן תופסות רק 3% משטח כדור הארץ, אזורים עירוניים הם המקור העיקרי לאשפה וזיהום, ואחראיות ליותר מ-50% מהאשפה העולמית, כמעט 80% מפליטת גזי החממה, ומנצלות 75% מהמשאבים הטבעיים.

עם היוזמה הגלובלית לשימוש יעיל במשאבים עבור ערים, UNEP  מקווה לערב לפחות 200 מדינות בתכנית עד 2015 שתתערב בכל תחום אבל תחל בחדשנות, במקום בו ערים טכנולוגיות יוכלו בהדרגה להשקיע יותר ויותר משאבים כלכליים ותעסוקתיים.

"בהקשר של עיור מהיר ולחצים גדלים על המשאבים הטבעיים, יש צורך דחוף לפעולה מתואמת בתחום העיר המקיימת. דבר זה הינו הכרחי גם בכדי למנוע התדרדרות בלתי הפיכה של המשאבים ומערכות טבע, וגם בכדי לממש את התועלות הרבות של ערים ירוקות, מחסכון באמצעות בנייה יעילה באנרגיה, או התועלות שבבריאות וסביבה כתוצאה מדלקים ומכוניות נקיות יותר" אמר אכים סטיינר, מנכ"ל UNEP .

מספר ערים כבר הצטרפו ליוזמה, בהן סאו פאולו (ברזיל), מאלמו (שבדיה), היידלברג (גרמניה), קזון סיטי (הפיליפינים) וגוונגז'ו (דרום קוריאה), ומדינות שונות הביעו התעניינות כמו יפן, ברזיל, צרפת וארה"ב. הצעדים המעשיים שכל עיר יכולה לקחת לקראת השינוי שלה נמצאים במרכז דוח של UNEP :

  • אינטגרציה: הכרחי הוא שתושבים יהיו מעורבים בשינוי
  • מינהל: התמודדות עם שינויי אקלים וקידום קיימות עירונית דורשים גישה משולבת ומייעצת המערבת את בעלי העניין של העיר.
  • תכנון עירוני חכם: שיפור במערכות תחבורה ושיפור מרחבים ציבוריים, הגדלה בשטחים להולכי רגל ומסלולי אופניים.
  • מימון: תמריצי מיסים וסובסידיות על טכנולוגיה ויכולות למדינות מתפתחות.
  • חדשנות: תמיכה ו/או ייסוד גופי חינוך ומחקר היכולים לתמוך בפיתוח הכשרונות, היכולות והרשתות של ערים מקיימות

מאמרים קשורים: ערי ארה"ב מאחדות מידע כדי להיות חכמות יותר | העיר החכמה החדשה שבה איש לא יגור או יבקר | בברצלונה כותבים את הכללים לערים חכמות | ערים מחפשות פתרונות- הוכרזו הזוכים | 10 הערים החכמות בעולם


הערים המובילות בעולם להתמודדות עם שינוי האקלים

הקבוצה C40 היא רשת עולמית של מגה-ערים המחוייבות להתמודדות עם שינויי האקלים. בפעולות מקומיות ומשותפות בין הערים הקבוצה משפיעה באופן מהותי הן בצמצום פליטת גזי חממה וכן בסיכוני אקלים. באמצעות שותפות עם יוזמת האקלים של קלינטון (Clinton Climate Initiative) הקבוצה מביאה סדרה של נכסים ויוצרת שותפות במטרה. C40 מציעה לערים פורום אפקטיבי בו הן יכולות לשתף פעולה, לחלוק ידע ולהניע שינוי לפעולות בעניין שינויי האקלים.

בין הערים השותפות: קהיר, אדיס אבבה, לאגוס ויוהנסבורג – באפריקה. בנגקוק, בייג'נג, דלהי, הונג קונג, איסטנבול, מוסקבה, מומבאי, סיאול, שנגחאי, טוקיו ועוד – באסיה. אמסטרדם, ברצלונה, ברלין, קופנהגן, לונדון, מדריד, פריז, וורשה, ואחרות- באירופה. שיקגו, לוס אנג'לס, מקסיקו סיטי, ניו יורק, סן פרנסיסקו, טורונטו ואחרות – בצפון אמריקה. בוגוטה, בואנוס איירס, ריו דה ז'ניירו, סאו פאולו ועוד – בדרום אמריקה.

טוקיו - שוק נדל"ן ירוק

טוקיו – שוק נדל"ן ירוק

טוקיו – כל הבניינים הגדולים החדשים בטוקיו מחוייבים בתכנית הבנייה הירוקה של העיר. ע"פ התכנית, שהחלה ב-2002, יותר מ-1300 בניינים כבר נכנסו לתכנית, וכ-200 נוספים מדי שנה. לתכנית מטרה ליצור שוק נדל"ן ירוק בו בניינים המתחשבים יותר בסביבה נמדדים על פי התכנית.

בוגוטה – CicloRuta היא מערכת שבילי האופניים הנרחבת ביותר בעולם. היא כוללת יותר מ-340 ק"מ ומחברת תושבים לנתיבי תחבורה ציבורית, פארקים, ומרכזים עירוניים. המערכת פועלת היטב לא רק משום שהיא מצמצמת את התלות במכוניות ואת פליטות הפחמן, אלא גם שינתה באופן מהותי את ההתנהגות בעיר. המערכת היא גן ייחודית וגם מצליחה משום שהיא מעוצבת תוך התחשבות במאפיינים הטבעיים כדי לימור זרימה ותפקוד טובים יותר.

מלבורן - בניין ירוק

מלבורן – בניין ירוק

מלבורן – (Melbourne Council House 2 (CH2 הוא בניין של עיריית מלבורן, שזכה במספר פרסים ומהווה השראה בכך שצמצם את פליטת הפחמן ב-87%, צריכת החשמל ב-82%, גז ב-87% ומים ב-72%. הבניין מטהר אויר בלילה ושואב 100% אויר נקי ביום. החזיתות החיצוניות של הבניין נעות עם תנועת השמש כדי לאסוף חום, וכן מטהר את הביוב לכדי מים שמישים.

סיאול - יום ללא מכוניות

סיאול – יום ללא מכוניות

סיאול – תכנית היום השבוע ללא מכוניות בסיאול משפר את איכות האויר בעיר, מצמצם את הצפיפות וחוסך אנרגיה. מדי שנה, 2 מיליון המכוניות הנשארות מחוץ לכבישים, מצמצמות את כמות התנועה ב-3.7%. פליטת הפחמן ממכוניות ירדה ב-10% המהווים סכ"ה 2 מיליון טונות של CO2 , ומביאים לחיסכון שנתי של 50 מיליון דולר בהוצאות על דלק. שיפור איכות האויר גם משפיעה על רמת הבריאות של הציבור, וגם זה חוסך מיליונים בעלויות בריאות. בתכנית עובדת משום שהיא בתוקף במהלך השבוע, ומעודדת אנשים להשתמש בתחבורה ציבורית.

ברלין – העיר בשיתוף עם סוכנות האנרגיה של ברלין עשו עבודה חלוצית בפיתוח והטמעת מודל לשיפור יעילות אנרגטית בבניינים. המודל מציע שיפוץ בניינים ציבוריים ופרטיים בעל יתרונות רבים לבעלי בתים. עד היום 1,300 בניינים שופצו, וצימצמו בכך פליטת פחמן ב-27.3%.

ניו יורק – ממשלת העיר ניו יורק מהווה דוגמה במאמציה להשיג את היעד השאפתני של צימצום פליטת גזי החממה ב-30% עד 2017.

האתר היפיפה המסביר

מאמרים קשורים: איך האופנים משנים את הערים | ועידת האקלים בריו | עיר ללא מכוניות- בוגוטה | תכנית להגבלת כלי רכב בבולוניה | עיר הבירה הירוקה של אירופה