דירוג המדינות היצירתיות בעולם, ואיך זה מתיישב עם מיתוג ישראל כמדינה יצירתית?

המדינות היצירתיות בעולם

מיתוג ישראל מכריז כי ישראל היא מדינה יצירתית, והמיתוג כולו סובב סביב הסלוגן creative energy . אנחנו לא המדינה היחידה שמנסה לנכס לעצמה תואר זה, אבל מה זה בכלל אומר להיות מדינה יצירתית? כיצד מגדירים יצירתיות? ואיך מודדים יצירתיות?

מחקר חדש של Martin Prosperity Institute שבאוניברסיטת טורונטו, תחת השם מדד היצירתיות העולמי 2015, מציג מודל חדש של פיתוח כלכלי המבוסס על שלושה T שהם: Talent, technology, tolerance – כישרון, טכנולוגיה וסובלנות, ומדרג 139 מדינות על פי מדדים אלה.

לקרוא את ההמשך »


כיצד ניתן למדוד איכות חיים במדינה? ומה איכות החיים בישראל?

איכות החיים במדינות

איכות החיים במדינות

מדדים המשווים בין מדינות בוחנים לרוב נתונים כמו תוצר לאומי גולמי, מוכוונים להציג את תמונת הפעילות העסקית, אבל אינם יכולים לגלות האם מדינות משפרות את חיי תושביהן או לא. התמ"ג של ארה"ב לדוגמה, מורכב ממכירות ספרי ילדים וכן מכירות של נשק אישי, למרות שהאחד הוא טוב לחברה והשני לא. תמ"ג גם אינו בוחן השפעות על בריאות הציבור או הסביבה וגם אינו חושף האם ההצלחה שייכת לבודדים או לרבים.

לקרוא את ההמשך »


לשי אגסי יש חזון למכוניות אוטונומיות כתחבורה ציבורית. בבריטניה זו כבר מציאות

מכונית אוטונומית כתחבורה ציבורית. בריטניה

מכונית אוטונומית כתחבורה ציבורית. בריטניה

גלובס מפרסם היום מאמר המציג את החזון החדש של שי אגסי: "הפילוסופיה שהציג היא של מעבר ממודל של "רכב בבעלות פרטית" למודל של "תחבורה על תקן של UTILITY, כלומר תחבורה אישית שמסופקת כשירות חיוני, דוגמת חשמל ומים, ע"י רשות ממשלתית, מונציפלית או חברה פרטית."

"אגסי אומר כי מכוניות אוטונומיות הן הגל הבא בצונאמי של השינוי, והן יהוו "המשך טבעי" למודלים כמו של "אובר". לדבריו, "הציוד שדרוש להפוך כיום 'קליפה' קיימת של מכונית לאוטונומית עולה כיום 60-75 אלף דולר. אבל עד סוף העשור יופיעו טכנולוגיות מקבילות שיעלו פחות מ-1,000 דולר ויוכלו לנהוג פי 10 טוב יותר מנהגים אנושיים". החזון של אגסי הוא של שימוש במעין "פודים" – תאים אישיים עם הנעה חשמלית ויכולת נהיגה אוטונומית, שינועו במרכזי הערים שבעה הימים בשבוע, 24 שעות ביממה, ויהיו זמינים בלחיצת כפתור."

לקרוא את ההמשך »


בדיוק לקראת הבחירות: דירוג המדינות המושחתות בעולם 2014

המדינות המושחתות בעולם 2014 מפה

המדינות המושחתות בעולם 2014 מפה

בתי ספר ברמה נמוכה, תרופות מזויפות ובחירות המושפעות מכסף הן רק כמה מהתוצאות של שחיתות במגזר הציבורי. שוחד ועסקאות הנעשות בחדרים אחוריים לא רק מסיטים משאבים מאלו שזקוקים להם יותר מכל, הם חותרים תחת הצדק והפיתוח הכלכלי, והורסים את אמון הציבור בממשל ובמנהיגים.

בהתבסס על דעות מומחים מכל העולם, מדד שחיתות המדינות מודד את רמות התפיסה של הציבור לגבי השחיתות ברחבי העולם, וממפה אותה. אף לא מדינה אחת זוכה בציון מושלם, ויותר משלי שלישים מהמדינות מדורגות מתחת ל-50 (מתחך 100).

לקרוא את ההמשך »


האם עיר יכולה להפוך את המכונית למיותרת? יש ערים שמנסות, והטכנולוגיה רק עוזרת

בהלסינקי, בירת פינלנד, טוענים כי בעתיד, תושבי העיר לא יחזיקו במכוניות. המבורג, גרמניה פרסמה תכנית ליצירת וקישור יותר מ-40 קמ"ר של שטחים ירוקים בעיר, מתוך כוונה כי תוך 15-20 שנה ניתן יהיה לנוע בעיר תוך שימוש באופניים והליכה בלבד. שתי הערים הציבו יעדים שאפתניים בתחום התחבורה, שאם יצליחו, יהוו זרז לערים אחרות לפיתוח סביבה עירונית ללא מכוניות.

הלסינקי מתכננת להביא מהפך בתחום התחבורה והתחבורה השיתופית עד 2025 עם מערכת mobility on demand. היעד הוא לספק מערך של אפשרויות תחבורה שיהיו זולים, גמישים ומתואמים היטב, במטרה להתחרות במכוניות הפרטיות. אפליקצייה תתפקד ככלי לתכנון נסיעה וכפלטפורמת תשלום, המשתמשים יוכלו להזין מיקום, יעד והעדפות, ולקבל תכנית נסיעה מותאמת אישית המשלבת אוטובוסים, אופניים, מעבורות ומכוניות ללא נהג. האפליקציה גם תאפשר למשתמשים לרכוש נסיעות אלה בזמן אמת.

לקרוא את ההמשך »


פינלנד מסמנת את הדרך לעתיד התחבורה העירונית עם המערכת החכמה בעולם

פינלנד - מערכת התחבורה החכמה בעולם

פינלנד – מערכת התחבורה החכמה בעולם

פינלנד הציבה לעצמה יעד, להפוך לדוגמה עולמית לתחבורה מקיימת עד 2020 על ידי שימוש במערכת שתאפשר לאנשים לבחור את אמצעי התחבורה הטובים ביותר עבורם בכל נסיעה מחדש, שתהווה, כך מקווים שם, אלטרנטיבה לבעלות על רכב פרטי, וזאת תוך שימור התחרותיות של העסקים ולצמצם את שינויי האקלים.

באופן מסורתי האתגרים והיעדים של מערכות התחבורה נפתרו על ידי הגדלת נפח, כלומר יותר כבישים. המדיניות החדשה תעביר את המיקוד מנפח התשתיות את הקישוריות והמשתמשים. התחזית היא כי השימוש בתחבורה ציבורית ושיתוף מכוניות באזורים עירוניים צפופים יעלה את היעילות ויקל על השימוש עד כי יהפוך לאופן התחבורה הפופולרי ביותר. במקביל, עד 2020 מספר גדול יותר של מכוניות יפעלו באמצעות אנרגיות מתחדשות.

לקרוא את ההמשך »


עשר מדינות, אלפי סיפורים – מדוע מדינות הים הבלטי רוצות מותג מאוחד?

מיתוג אזור הים הבלטי

מיתוג אזור הים הבלטי

בשנת 2007 הושק הפרויקט הבינלאומי (ONE BSR (One Baltic Sea Region, יוזמה שמטרתה לשפר את התחרותיות של איזור הים הבלטי באמצעות קידום מותג אזורי אחד, השם דגש על תיירות, השקעות וכישרונות. כל המדינות המשתתפות בפרויקט חולקות היסטוריה משותפת, מן הסתם, כשלמדינות הנורדיות במיוחד יש תכונות משותפות בתחומי החברה, כולל מוסדות פוליטיים, תרבות, גסטרונומיה, אופנה ולבוש ואפילו אג'נדות פוליטיות.

לקרוא את ההמשך »