המוניות של טוקיו – השירות הטוב בעולם, בעיצוב מקומי וייחודי

שלטי מוניות בטוקיו טוקיו היא אחת הערים המזוהות והמוכרות ביותר בתחום העיצוב. הדבר מתבטא בכל תחום, אבל במיוחד בולט בשלטים המוצבים על גגות המוניות העירוניות. בירת יפן מלאה בביטויים צבעוניים שמעניקים לכל מונית זהות משלה. שלטי המוניות בטוקיו המכונים טאקושי, כבר זכו לכינוי "תהלוכה נעה של אמנות ניאון".

שלטי מוניות בטוקיו. הספר

שלטי מוניות בטוקיו. הספר

הצלם הבריטי אלקסנדר ג'יימס מציג כמה מהשלטים הטובים ביותר בספרו  Tokyo Taxi. חלק מהשלטים כוללים אותיות ומספרים, ואילו אחרים מציגים רק ציור של בובות קטנות, צפרדעים או דייגים. כל אחד מהם מייצג חברת מוניות אחרת, בשפה ויזואלית פחות רשמית מזו הנהוגה במערב. השלטים השונים מייצגים מערכת זיהוי מוניות, שלמרות שהינה קשה להבנה עבור זרים, פועלת היטב. לטוקיו יש מערכת מוניות דייקנית ומתפקדת היטב, והיא הוכרזה על ידי Trip Advisor בשנת 2012 כעיר עם שירות המוניות הטוב בעולם.

לקרוא את ההמשך »

מודעות פרסומת

הבניין שנלחם בזיהום האוויר, והמגדל שמתכסה כשקר

הבנייה הירוקה המתפשטת בשנים האחרונות מכוונת לצמצום הזיהום שבניינים מייצרים על ידי שימוש מינימלי באנרגיה, אולם בניין הנמצא כעת בבנייה בבית החולים של מקסיקו סיטי, מטהר את האוויר סביבו. החזית של בניין Torre de Especialidadesis מיוצרת מסוג חדש של אריחים, העשויים מחומר המכונה Prosolve370e, המכיל כימיקלים שיכולים לנטרל כימיקלים היוצרים ערפיח, ובכמות המיוצרת על ידי 8,750 מכוניות ביום.

האריחים הם המוצר הראשון של חברת העיצוב מברלין, Elegant Embellishments, והם פועלים על ידי כך שהצבע המכסה את האריחים, העשוי מטיטניום דיאוקסיד, מגיב לערפיח ומפרק אותו לכימיקלים בלתי מזיקים, מבלי שהצבע עצמו יפגע. גם עיצוב החזית עוזר לפעולת הטיהור, בהיותו מחולק לתאים בכיוונים שונים, היוצר שטח פנים מוגדל, המאט רוחות ומייצר מערבולות רוח, שמפזרות את האוויר טוב יותר לרוחב השטח הפעיל.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

רעיון נוסף אותו החברה פיתחה הוא מגדל המגיב למזג האוויר. הרעיון הוגש במסגרת תחרות לתכנון המגדל החדש בבוסאן, דרום קוריאה. ההצעה כוללת מגדל בעל שלד חשוף שאינו מפריע למבקרים במגדל לראות את הנוף הפנורמי. מעטפת המגדל מגיבה ישירות למזג האוויר בזכות סנסורים המודדים טמפרטורה ותאורה, ומנפחים בלונים לכל גובה המגדל, בעת הצורך, כדי לעטוף אותו ולהגן על המבקרים מרוחות וקור.

בימים רגילים, שאינם קרים במיוחד או גשומים, הסנסורים מגיבים למיקרו-אקלים באזורים שונים של המגדל, פותחים חלקים ממנו לתצפית, ומגנים על חלקים אחרים מרוחות. הפרויקט מתמודד עם השינויים לגובה המגדל, בהנחה שלא ניתן לתת מענה אחיד לכל גובהו, בשל השתנות הסביבה בגבהים השונים. העיצוב החדשני של חזית הבלונים המגיבה למזג האוויר מציעה סוג חדש ש בניינים, המושפעים מהסביבה הטבעית.

מגדל מזג האוויר בבוסאן

מגדל מזג האוויר בבוסאן

מאמרים קשורים: עיצוב איסלמי מסורתי שפותח בעיות סביבתיות באבו דאבי | גןרדי השחקים החדשים המתוכננים בעולם | קטאר בוחנת הקמת מלונות צפים לקראת מונדיאל 2022 | מיתוג מבנים- הפונט של בורג' חליפה | גינון וורטיקלי במקסיקו סיטי, לטיהור האוויר והתדמית


כשאופניים להשכרה הופכות לסמל עירוני, כדאי שהן יעוצבו על ידי פיליפ סטארק

לוגו העיר ונציה

לוגו העיר ונציה

מעצב העל פיליפ סטארק כבר עשה הכל. הוא עיצב מסחטות מיץ חלליות שהפכו לאייקון, משקפיים ריהוט, שעונים, הלבשה ואפילו את הלוגו של העיר ונציה. הוא עיצב חללים ומסעדות ברחבי העולם, תכנן מבנים בבאלי, באיסטנבול, בפריז, בברלין ובמיאמי, ואחראי על עיצוב רשת הקומפלקסים YOO שצצו בברלין, איסטנבול, ניו יורק, בואנוס איירס, דובאי, פנמה סינגפור ותל אביב.

אבל, אולי לראשונה בקריירה מוכוונת העשירון העליון של סטארק, הוא מעצב מוצר שיהיה נגיש לכלל הציבור, גם למי שלא יכול להרשות לעצמו ספה, משקפיים או דירה במחירים מופרזים. סטארק מעצב אופניים חשמלים היברידיים עבור תכנית שיתוף האופניים בעיר בורדו, צרפת.

בורדו הייתה מחלוצות תכניות שיתוף האופניים בערים מאז 2010 כשהשיקה את תכנית שיתוף האופניים ושילבה אותה במערכת התחבורה הציבורית. בהמשך הוחלט להרחיב את התכנית ועשו זאת על ידי שיתוף הציבור בהעלאת רעיונות למהלך.

בהמשך, העיר פנתה לפיליפ סטארק כדי שיעצב את אופני ה-Pibal על בסיס הצעות הציבור, וסטארק חזר עם עיצוב ייחודי, בעל מסגרת חזקה צבועה באפור, וגלגלים צהובים מחזירי אור, ומקום להניח את הרגליים, כאשר משתמשים במנוע החשמלי. העיצוב הייחודי לו זוכה העיר בורדו, מגיע לאחר שפריז עיצבה אופניים עבור עצמה וכך גם קופנהגן. נראה כי עיצוב ייחודי של אופני העיר מסתמן ככלי לחיזוק זהות מקומית ובידול, ואם כך, רצוי שיעוצבו  על ידי מעצב על.

פיליפ סטארק והאופניים של בורדו

פיליפ סטארק והאופניים של בורדו

מאמרים קשורים: עבר, הווה ועתיד בשירותי שיתוף האופניים בערים | עתיד התחבורה, האנרגיה והתקשורת נמצא באופניים החכמים | האם צריך ללמד תושבים להשתמש בנתיבי אופניים? מסתבר שכן | הקטנועים החשמליים להשכרה של סן פרנסיסקו


ניו יורק בחרה בתחרות 6 הצעות להמרת הטלפונים הציבוריים למרכזי תקשורת. הציבור נקרא להכריע

תחרות המצאה מחדש של הטלפונים הציבורייםבשנה שעברה הודיע ראש עיריית ניו יורק על תחרות להמצאה מחדש של עמדות הטלפונים הציבוריים בעיר, במסגרתה מעצבים נקראו להציע הצעות לשימושים אפשריים חדשים לשימוש בתשתית של המאה ה-20, ולהתאימה לצרכים של המאה ה-21. חלק ניכר מ-11,000 עמדות הטלפונים הציבוריים כבר הוסבו לשמש כ"הוט ספוטס" לאינטרנט חופשי ברחובות העיר, במסגרת פיילוט בקיץ שעבר, כך שהקפיצה לכיוון מרכזי תקשורת מתקדמים אינה כה גדולה. אולם התחרות שהושקה מתכוונת להפוך עמדות אה למתקנים מתוחכמים עוד יותר, שיאפשרו קריאה למוניות בהוראה קולית, טעינת מכשירים, מידע על מזג אוויר, פרסום ועוד.

6 ההצעות שנבחרו בחמש קטגוריות – יצירתיות, קישוריות, פונקציונליות, השפעה קהילתית, ועיצוב – מתחרות כעת על פרס הקהל בדף פייסבוק ייעודי. להלן ההצעות:

הטובה ביותר ביצירתיות – NYC Loop

הצעה זו משלבת עיצוב עכשווי יפיפה עם מרחב ציבורי מותאם במיוחד שיכול להתאים לקהילות המגוונות בניו יורק. ההצעה מספקת טכנולוגיה חזקה משולבת וכן מסך מגע לעריכת שיחות וחיזוק קישוריות באמצעים הניידים. לוחות לחץ פיזואלקטריים ממירים אנרגיה קינטית לחשמל כדי לספק אנרגיה לעמדה. העמדה כוללת גם מקרן מגיב היוצר "שלולית אינפורמציה" המוקרנת על המדרכה עימה יכול עובר אורח לתקשר, ומשמשת כלי לאמנים מקומיים או כאמצעי להקרנת פרסומות. העיצוב הייחודי של העמדה ושילובה במרחב הציבורי יהפוך לחלק אינטגרלי מהזהות העירונית של ניו יורק.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

הטובה ביותר בקישוריות – NYFi

הצעה זו מאמינה כי ההמצאה מחדש של הטלפונים הציבוריים אינה רק עניין של עיצוב ותצוגה דיגיטלית, כי אם שינוי רדיקלי וחשיבה מחדש של הקישוריות במרחב הציבורי. ההצעה כוללת פורטל אינטראקטיבי למידע ציבורי, סחורות ושירותים, מרכז לאינטרנט חופשי, ותשתית פתוחה לאפליקציות עתידיות. ההצעה כוללת שני ממשקים, ומגע פשוט מפעיל את האזור האינטראקטיבי בשני הממשקים. שני מודלים מוצעים: מודל בגובה 3.5 מטרים עבור שימוש מסחרי ואזורי תעשייתיים, ומודל קטן יותר עבור שימוש תושבים ואזורים היסטוריים. כאשר אינם בשימוש, התצוגה תציג בהצעה הראשונה פרסומות, ובהצעה השניה מפה ונקודות עניין מקומיות.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

הטובה בהשפעה קהילתית – NYC I/O

על ידי עדכון העמדות בעזרת סנסורים ותצוגה, הצעה זו מתכוונת ליצור מערכת בסיסית לפלטפורמה פתוחה בקנה מידה עירוני, ותאפשר לניו יורק להגיב ולשרת את התושבים. באמצעות גישה חופשית למידע בזמן אמת ותשתית הפצה קהילתית, אזרחית, אמנותית ומסחרית, כולל הודעות, ההצעה יוצרת עיר בטוחה, יעילה ומהנה יותר.

הטובה בעיצוב – BEACON

הצעה זו המתנשאית גובה של כמעט 4 מטרים, מעוצבת מבטון ופלדת אל חלד וכוללת משכי לד בלתי שבירים. המסכים העליונים משמשים כשילוט דיגיטלי, ומתאימים עצמם לאירועים ציבוריים בעיר. המסכים התחתונים מוקדשים לחיי הרחוב הניו יורקי ולקהילה, וכוללים פרסום, ידיעות קהילתיות, ואמצעי התקשרות טלפוניים המופעלים קולית. העמדה, בהיותה מופעלת קולית, היא היגיינית, ונגישה מאד. היא משתמשת ברמקולים מתכווננים ובאמצעי ביטול רעש ליצירת סביבה אקוסטית מתאימה לקיום שיחות, ומערך של סנסורים העוקבים אחר תנועות. לחצנים עבור כיבוי אש, משטרה ומוניות מאפשרים קריאה מיידית.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

הטובה בפונקציונליות – Smart Sidewalks

הצעה זו מונעת משתי מטרות: לכלול כמה שיותר פונקציות למכשיר אחד, ולצמצם את הנוכחות של העמדה. תקשורת, קיימות ומציאת הדרך מכווצים לעמדה אינטראקטיבית צרה בצד המדרכה. לעמדה יש 2 מרכיבים מרכזיים. הראשונה טמונה בקרקע ומשלבת סנסור ותצוגה עם מיכל לאגירת מי גשמים. השני ניצב ומשמש כמסך מגע, מרכז לאינטרנט חופשי, מקור אנרגיה, תחנת טעינה ושלל פונקציות אחרות. הצורה של העמדה מעוצבת נגישות נוחה, זווית ראיה, וחשיפה סולרית מיטבית.

הטובה בהשפעה קהילתית – Windchimes

הצעה זו היא תחנת סנסור סביבתית מדברת. ניתן להתחבר ישירות לתקשר עם התשתית, מה שהופך אותה לזולה ומהירה ליישום. ההצעה לקחה בחשבון את הזמינות הגדלה של סנסורים זולים, פשוטים והעניין במידע רב. כל עמדה תתואם כך שתוכל לשרת את הצרכים הספציפיים של העיר והקהילה בכל שכונה.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

מאמרים קשורים: גוגל מחברת את צ'לסי לאינטרנט חופשי | הערים הופכות למפעלי מידע עצומים | מידע זמין בניו יורק- צרכן חכם יותר עושה עיר חכמה יותר | מדבר למדרכה? המדרכה האינטראקטיבית במדריד | ניו יורק- המטרופוליס של מידע ההמון


מי תהיה בירת העיצוב העולמית ב-2016?

בירת העיצוב העולמית, הלסינקי

בירת העיצוב העולמית, הלסינקי

עם יותר ממחצית מאוכלוסיית העולם, שכבר חיה בערים, עיצוב הפך לכלי משמעותי ביותר להפיכת הערים לתחרותיות יותר, מושכות יותר, חיות ויעילות יותר. תואר בירת העיצוב העולמית הוא פרויקט המקדם וחוגג את ההישגים של ערים שהשתמשו בעיצוב ככלי להמציא את עצמן מחדש ולשפר את החברה, התרבות והחיים הכלכליים.

השנה, 2012, בירת העיצוב העולמית היא הלסינקי, פינלנד (פוסט בנושא). עיצוב הוא מה שמאפשר בניית עיר פתוחה, הוא הזרז לפיתוח החברתי, כלכלי ותרבותי. הרעיון של עיצוב מוטמע קושר את העיצוב לצורות חדשניות. העיצוב רואה מעבר לצרכים של התושבים, ובשלב הסופי מבטיח שהפתרון הוא רצוי. בדרך זו המצאות, טכנולוגיות ומערכות מפותחות לתוך המצאות המתאימות לשימוש יום יומי.

ב-2014 תהיה קייפטאון, דרום אפריקה, בירת העיצוב העולמית, והעיר, הגדולה פי 3 מניו יורק, והמאכסת 3.6 מיליון תושבים, נטלה על עצמה תהליך של עיצוב מחדש של העיר.

סיאול בירת העיצוב העולמית

סיאול בירת העיצוב העולמית

ב-2010 סיאול, קוריאה, היתה בירת העיצוב העולמית (פוסט בנושא), והעיר הגדירה את העיצוב כחלק מחזון העיר, וכיום היא אחת הערים המתקדמות בעולם. העיר מתכוונת להיוולד מחדש כ"עיר רכה" המבוססת על מגוון תרבותי ועיצוב. באמצעות פרויקטים כמו נמסן רנסאנס, האנגאנג רנסאנס וסטרי רנסאנס, סיאול מנצלת את הכוח הדינמי של התעשיתיות היצירתיות כדי לחזק את ערך המותג של העיר ולהעשיר את התרבות והכלכלה.

טורינו בירת העיצוב העולמית

טורינו בירת העיצוב העולמית

כעת נפתחת ההרשמה לתחרות על התואר בירת העיצוב העולמית 2016. התואר מוענק לעיר שתציג התקדמות יוצאת דופן בשימוש בכלים שונים של עיצוב. הערים שנבחרו הציגו את האופן שבו ממשלות, תעשייה, מוסדות חינוך, מעצבים והאוכלוסייה הכללית עובדים למען המצאה מחדש והחייאה של הסביבה העירונית.

התחרות פתוחה לכל הערים המעוניינות בתואר בירת העיצוב העולמית. הבחירה הסופית נעשית על בסיס ההגשה של כל עיר לתחרות, ללא קשר לערים המתחרות האחרות. התואר מוענק לעיר שתצליח להוכיח מחויבות לעיצוב כמרכיב לפיתוח חברתי, תרבותי וכלכלי. אתר התחרות

מאמרים קשורים: סיאול- עיר עיצוב העתיד | הלסינקי- בירת העיצוב העולמית 2012 | גרץ- עיר העיצוב של אונסק"ו | עיצוב העתיד של ניו יורק | הלסינקי דוחה את ההצעה לבנות מוזיאון גוגנהיים בעיר


גרץ – עיר העיצוב של אונסק"ו

לרשת הערים היצירתיות של אונסק"ו יש מכנה משותף אחד: מורשת תרבותית משמעותית, סצינה יצירתית מגוונת וחיה, ומחוייבות לשימוש בפוטנציאל של ענף זה עבור פיתוח החברה והכלכלה באזור.

גרץ הצטרפה לרשת זו, יחד עם ברלין, בואנוס איירס, קובה, מונטיראול, נגויה, סיינט אטיין, שנזן, שנגחאי וסיאול. גרץ פועלת להפוך את היצירתיות לאלמנט מרכזי של פיתוח עירוני ארוך טווח.

עיר עיצוב של אונסק"ו הוא תואר ללא הגבלת זמן לעיר, המכיר לא רק בעיצוב הקיים בגרץ, אלא גם כרוך באחריות להטמיע עיצוב בחיי היומיום. גרץ תישאר עיר העיצוב ובכך היא מצטרפת לרשת הערים היצירתיות של אונסק"ו. במסגרת רשת זו גרץ יכולה לחלוק מניסיונה ולייצר הזדמנויות חברתיות וכלכליות לפיתוח העיר.

התואר מביא עימו הזדמנות לעיר ותושביה, ומקדם את פרסום העיר והסצינה הקריאייטיבית שבה. הפוטנציאל היצירתי והפיתוח הכלכלי זיכו את גרץ בהכרה בין לאומית שעוד תתפתח. תיירות, מסחר וגסטרונומיה יהנו מצמיחה, איכות החיים תשתפר, כהוכחה לתפקיד של גרץ כעיר אטרקטיבית וחכמה.

ההצטרפות לרשת הערים היצירתיות מחזקת את התפקיד של היצירתיות בגרץ וסטיריה. 17,000 משרות ביותר מ-4,800 חברות בתחומים היצירתיים מביאים לעיר יותר ממיליארד אירו מדי שנה, סטיריה היא אחד האזורים המובילים באירופה בתחומים אלה.

לכבוד קבלת התואר השיקה גרץ אתר ייעודי לנושא, שבאופן שתואם את תכניו, המבוססים בעיקר על תמונות וסרטונים, בנוי בסגנון "פינטרסטי" (pinterest), המבוסס על ויזואליות ללא היררכיה, ומינימום טקסט.

מאמרים קשורים: רשת הערים היצירתיות של אונסק"ו | גרץ נבחרה לרשת הערים של אונסק"ו: וולף אולינס מדבר על מיתוג מדינות | בירת התרבות של אירופה | הלסינקי- בירת העיצוב העולמית ל-2012 | עיצוב העתיד של ניו יורק


עיצוב הבולים לציון המשחקים האולימפיים, לונדון 2012

חברת hat-trick עיצבה סדרה של 4 בולים לציון המשחקים האולימפיים בלונדון. בסדרה מככבים אתרים אייקוניים מהעיר לונדון, המשולבים בענפי ספורט שונים.

כל האתלטים המצולמים הם חברי הסגל האולימפי הבריטי, ומשתתפים במשחקים השנה. היה צורך, על פי המעצבים, לוודא כי האתלטים לא יהיה מזוהים בבולים, אבל שייצגו את הנבחרת. לצורך שילוב האתלטים בבולים באופן שיתאים למבנים המצולמים נערכו צילומים רבים, בזוויות שונות לספורטאים, ובאופן שיציג את ענף הספורט באופן הולם ומייצג. לאחר שצולמו האתלטים, יצא הצוות לצילומי האתרים בעיר, ולבסוף התמונות שולבו (ראה וידאו).

הרעיון לשלב את האתרים מהעיר והספורטאים נולד כבר בתחילת התהליך, אולם נבדקו אופנים רבים לישמו. לבסוף נמצא כי הדרך שנבחרה היא הדרך הטובה ביותר, בעיקר בעיצוב בקנה מידה כה קטן (בולים). למרות קנה המידה הקטן של הבולים, עיצובם הוא תהליך מורכב ביותר שארך במקרה הזה כ-15 חודשים.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

מאמרים קשורים: מיתוג המשחקים האולימפיים לונדון 2012 | מי עיצב את לוגו האולימפיאדה וכמה שווה המותג? | עיצוב הכרטיסים והמדליות למשחקים האולימפיים | התחרות לאירוח האולימפיאדה ב-2020 – נותרו 3 ערים | מיתוג מונדיאל 2014 בברזיל