מנילה עוברת לריקשות חשמליות, ובמדריד מחיר החנייה עולה ביחס לזיהום

ריקשות חשמליות במנילה

ריקשות חשמליות במנילה

מכוניות חשמליות הן עדיין מראה נדיר ברוב הערים, אולם ברור כי חלקן בשוק התחבורה רק יצמח בשנים הקרובות, וכך גם חישמול כל סוגי כלי התחבורה האחרים. בסן פרנסיסקו כבר פועלת מערכת השכרת קטנועים חשמליים, וינה חישמלה את מערכת האוטובוסים בעיר, בוגוטה עוברת למוניות חשמליות, ובלונדון מכוניות חשמליות ללא נהג יחליפו את התחבורה הציבורית.

לקרוא את ההמשך »

מודעות פרסומת

האם העיר שלך תשרוד? דירוג עמידות הערים

ניו ג'רזי אחרי הוריקן סנדי וסכר התמזה בלונדון

ניו ג'רזי אחרי הוריקן סנדי וסכר התמזה בלונדון

העשורים האחרונים היו העשורים של הערים. ברור כבר לגמרי כי אוכלוסיית העולם מצטופפת בערים, וכי מגמה זו עתידה רק להתגבר, כששני שלישים מאוכלוסיית העולם תחייה בערים עד שנת 2050, על פי הערכות של האו"ם. אם עד היום דיברנו על איכות חיים, ערים מקיימות וערים טובות, נראה לאחרונה, ובעיקר בעקבות שינויי האקלים, כי השיח משתנה במהירות, וערים ימדדו בעיקר ביכולתן להתמודד ולעמוד מול פגעי מזג האוויר, שימררו את חיינו יותר ויותר.

לקרוא את ההמשך »


ערים גלובליות, הווה ועתיד: מדד הערים הגלובליות GCI והערים המתפתחות ECO

לונדון עיר גלובלית

לונדון עיר גלובלית

היום, יותר מבעבר, ערים גלובליות (ערי עולם) צריכות לרוץ רק כדי לשמור על מקומן. מנהיגי ערים השואפים להעניק לתושבי עריהם את ההטבות המתלוות למרכז כוח עולמי חייבים להשתמש בכל התחמושת, כל הזמן.

ערים גלובליות מקושרות בינהן בכלכלה ועסקים, רעיונות והון, ועיר גלובלית יכולה לייצר תועלות המתפרשות הרבה מעבר לגבולותיה המוניציפליים. ה- Global Cities Index GCI בוחן רשימה של 84 ערים בעולם ומודד כיצד הן משולבות גלובלית באמצעות 26 מדדים בחמישה ממדים: פעילות עסקית, הון אנושי, חילופי מידע, חוויה תרבותית, ומעורבות פוליטית. מאז החל להתפרסם המדד ב-2008, הוא מתעדכן בהתאמה למגמות מתפתחות, ומנתח כיצד ערים מתפתחות בכל מדד, ומציע תובנות לגבי איך עיר יכולה להיות גלובלית יותר. בנוסף הדוח מפרסם גם את ה-(Emerging Cities Outlook (ECO שמודד את הערים המתפתחות ואת הפוטנציאל שלהן להפוך לגלובליות בעתיד. באופן מיוחד בוחן מדד ECO את הסבירות של 34 ערים במדינות בעלות הכנסה נמוכה או בינונית לשפר את מיקומן הגלובלי בעתיד.

לקרוא את ההמשך »


איזו עיר היא הטובה ביותר בעולם עבור צעירים? מדד חדש מדרג את טורונטו במקום הראשון

הערים הטובות ביותר עבור צעירים

הערים הטובות ביותר עבור צעירים

קנדה זכתה השבוע לשכוח מעט מראש עיריית טורונטו והבושות שהוא מביא על העיר, ולחגוג את ההכרזה על טורונטו כעיר הידידותית ביותר לצעירים בעולם לשנת 2014, תואר המוענק על ידי מדד המדרג את ערי העולם מנקודת מבטם של הצעירים.

היוזמה היא ניסיון ראשון למדוד אילו ערים הן המושכות ביותר עבור צעירים בגילאי 15-29. המדד, המדרג 25 ערים מהעולם, עושה שימוש ב-80 אינדיקטורים שונים בתחומי העסקים, השתתפות אזרחית, מגוון, גישה דיגיטלית, סביבה, ביטחון, גישה לחינוך, סגנון חיים ובידור, אופנה ואמנות, שטחים ציבוריים ועוד, ונוצר בעזרת אלפי צעירים מרחבי העולם.

לקרוא את ההמשך »


רוצים שינוי? יכולים להתמודד איתו…? אלה המדינות הערוכות ביותר לשינויים, והערים שיפגעו משינויי האקלים

המדינות הערוכות ביותר לשינויים

המדינות הערוכות ביותר לשינויים

שינויים עולמיים מתרחשים בקצב הולך וגובר. הפוליטיקה, הכלכלה, החברה וגם האקלים משתנים במהירות והיכולת להתמודד עם השינויים הופכת למרכיב בעל חשיבות עליונה בעוצמת ושרידות מדינות וערים.

מדד KPMG’s Change Readiness Index בשיתוף אוקספורד אקונומיקס, בוחן זו השנה השנייה 90 מדינות בניסיון למדוד את יכולתן לנהל ולהגיב לזעזועים בטווח קצר, כמו רעידות אדמה או טרור, ולשינויים ארוכי טווח, כמו שינויי אקלים או שינויים טכנולוגיים, וכן מה יכולתן של המדינות לנצל הזדמנויות הנוצרות בעקבות שינויים אלה. המפה מציגה בירוק את המדינות המדורגות גבוה במדד ובאדום את המדינות המדורגות נמוך ביותר.

מדדים שונים שימשו לעריכת ההשוואה בין המדינות, כמו מדד הפיתוח האנושי של האו"ם, ומדד העסקים של הבנק העולמי. מה שמייחד מדד זה הוא ההתבוננות המעמיקה בגורמים המעצבים את "המוכנות לשינוי", כמו סחר ומדיניות רגולציה, ביטחון חברתי, והשקעות במחקר ופיתוח – יותר מאשר רק באינדיקטורים פשוטים כמו תוצר לאומי גולמי. הרעיון הוא לספק מבט מדיד לעתיד שיכול להיות שימושי לארגוני סיוע ופיתוח כלכלי, חברות פרטיות המשקיעות במדינות זרות, ולמדינות עצמן, כשהן מעריכות את המדיניות שהן עצמן קובעות.

עושר המדינה הוא כמובן פקטור חשוב, ו-10 המדינות המובילות במדד הן כולן מדינות של "הכנסה גבוהה". אבל העושר אינו חזות הכל. צ'ילה, המדורגת 11, היא המדינה המדורגת גבוה ביותר ואינה מוגדרת כמדינת הכנסה גבוהה, והיא עוקפת במדד את ארה"ב (12), וכן את צרפת, ספרד ואיטליה. מדינות נוספות שמדורגות גבוה יותר מדירוג התמ"ג שלהן הן הפיליפינים, פנמה, קמבודיה וקניה.

על פי הדו"ח, אחד הפקטורים המשמעותיים והמשותפים למדינות שקיבלו דירוג גבוה הוא קיום "ארגונים חברתיים חזקים", רמה גבוהה של השקעות במחקר ופיתוח, שווקים פיננסיים מפותחים ויכולת הממשלה לחזות מגמות חשובות בתחומי הכלכלה, הסביבה והטכנולוגיה. אחד הממצאים המפתיעים היא כי השווקים המתעוררים, מדינות ה- BRICS, מדורגות נמוך יחסית במדד. ברזיל מדורגת 42, רוסיה 62, הודו 65, סין 28, ודרום אפריקה 46.

10 המדינות שמובילות את המדד הן: סינגפור 1, שבדיה 2, קטאר 3, ניו זילנד 4, גרמניה 5, ישראל 6, יפן 7, ערב הסעודית 8, אוסטרליה 9 ובריטניה 10.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

מצב הערים בעולם, לכאורה, מעולם לא היה טוב יותר: יותר אנשים רוצים לחיות בהן מאי פעם, והמגמה הכללית היא של פיתוח מקיים יותר ומרוכז יותר בתושב. עם זאת, הערים מעולם גם לא היו בסיכון גבוה יותר. שינויי האקלים גורמים לכך שאסונות טבע כסופות, הצפות מהים ומנהרות יהיו שכיחים יותר, וערים צריכות להתמודד עם אתגרים חדשים.

לקרוא את ההמשך »


העיר הירוקה ביותר: חלק ג' – אסיה

הערים הירוקות ביותר- אסיה

הערים הירוקות ביותר- אסיה

העתיד של אסיה הוא בעריה. למרות שאסיה היא אחת היבשות הפחות אורבניות, מספר תושבי הערים באסיה גדל מ-32% משנת 1990 ל- 42% ב-2010. בחמש השנים האחרונות נוספו לערי אסיה 37 מיליון תושבים מדי שנה, יותר מ-100,000 ליום. באסיה יש כיום 7 מתוך 10 הערים הגדולות בעולם, וחוזים כי עד 2025 יהיו בסין בלבד 221 ערים שבהן יותר ממיליון תושבים (באירופה יש כיום 25 בלבד).

בנק אסיה לפיתוח אומר כי התנועה המתמדת מהכפר אל העיר באסיה היא ללא תקדים בהיסטוריה האנושית, ולהיקף השינוי יש השפעות עצומות על הסביבה. כדי להתמודד עם ההגירה הזו, בנק אסיה לפיתוח מעריך שכל יום, ברחבי היבשת, ערים צריכות לבנות 20,000 דירות, 250 ק"מ של כבישים, ואת התשתיות שיעבירו את התוספת של 6 מיליון ליטר מים. כל יום. האופן בו ממשלות יתמודדו עם האורבניזם יהיה גורלי לבריאות של מיליונים באזור זה ובעולם כולו.

אף כי כסף זה לא הכל כשמדובר באיכות סביבה, לערים עשירות יותר יש יכולת להשקיע יותר בתשתית, ויכולות להחזיק שירות ציבורי מנוסה ומקצועי שיוביל יוזמות סביבתיות. במדד הערים הירוקות באסיה זה בולט במיוחד – ערים עשירות יותר הן גם ירוקות יותר. סינגפור לדוגמה, היא המובילה במדד האסייתי בכל התחומים והיא גם אחת העשירות. היא יכולה להרשות לעצמה מערכת טיהור מים מתקדמת, מתקני הפיכת אשפה לאנרגיה והשקעות משמעותיות בתחבורה. יוקוהמה המדורגת מעל הממוצע בדירוג הכללי, וגם אחת העשירות ברשימה, הנהיגה סובסידיות לרכבים חשמליים, כמו גם השקעות אחרות.

כשערים הופכות יותר עשירות, במקביל להשקעה בתשתיות, ניתן היה לצפות שהתושבים יצרכו יותר משאבים והסביבה תסבול יותר, מפלטת גזי חממה לדוגמה, או צריכת מים מוגברת ויותר אשפה. המחקר גילה כי הצריכה אכן עולה עם עליית רמת החיים, אולם כשההכנסה מגיעה לנקודה מסוימת, סביב ה-20,000$ לאדם, ממוצע הצריכה יורד. תמונה דומה מתקבלת בנוגע לצריכת מים ופליטת פחמן.

כל זה מצביע כי הערים העשירות במדד לא צורכות משאבים ברמות גבוהות יותר. אולם נתון זה לא מקביל במדד של אמריקה הלטינית, ואף היה מובחן פחות במדד האירופאי. בטאייפיי לדוגמה הנהיגו תשלום עבור השלכת אשפה כדי לצמצמה, יוקוהמה הציבה ב-2003 יעד של צמצום כמות האשפה ב-30% תוך 10 שנים, אך הגיעה ליעד תוך 5. עד 2030 מתכוונת סיאול לקצץ את פליטת הפחמן ב-40%. באוסקה מתקיימות מדי שנה 150 סדנאות לחינוך נוער בנושא מים, ויש דוגמאות רבות נוספות.

תכניות כאלה לא בהכרח חייבות להמתין עד שהערים יתעשרו. דלהי לדוגמה היא אחת העניות מבין הערים במדד, ובכל זאת העיר משיגה דירוג ממוצע במדד הכללי. הערים במדד, אם כי שונות זו מזו בביצועים, נראות מחויבות לשיפור איכות הסביבה בערים. לרוב הערים יש מדיניות מפורטת לכל אספקט של קיימות.

A research project conducted by the Economist Intelligence Unit

מאמרים קשורים: העיר הירוקה ביותר- אמריקה הלטינית, העיר הירוקה ביותר – צפון אמריקה, וועידת האקלים בריו דה ז'ניירו, פרויקט למיתוג טוקיו, מיתוג עיר ראשון בסין, מיתוג ויאטנם