חדשנות והעיר הגדולה: רעיונות לשיפור העיר שכבר נוסו והצליחו

חדשנות והעיר הגדולה

דוח חדש של Center for an Urban Futures מציג 25 דוגמאות של מהלכים חדשניים שננקטו ברחבי ארה"ב על ידי ראשי ערים ורשויות מקומיות, ושכבר הוכיחו עצמם כאפקטיביים. "כאשר האינטרסים, הכישרון והמשאבים של בעלי עניין שונים מתחברים, דברים מדהימים יכולים להתרחש – זהו החוט המקשר בדוח זה, המציג 25 כלי מדיניות חדשניים המשנים את הערים בארה"ב ומחוץ לה." כך נפתח הדוח, המתפרסם זו השנה השנייה.

לקרוא את ההמשך »

מודעות פרסומת

הווה ועתיד בעיר החכמה: להבין באמת עד כמה אנו חשופים ותחת מעקב ללא הפסקה

לונדוןאנשים בכל העולם מודאגים מכך שמידע אודותיהם נאסף באופן מתמיד והופך גלוי וזמין לכל, אבל אף אחד מאיתנו לא יודע באמת, ולא יכול להבין עד כמה התופעה נרחבת, עד כמה אנחנו תחת מעקב מתמיד, ועד כמה אנו חשופים. אתר אינטרנט שהוקם כדי לקדם משחק וידאו חדש מאפשר לנו לנטר חלק מהמידע הנאסף באופן מתמיד, ובכמויות עצומות בערים שלנו, שכל מערכת בהן אוספת ומנטרת מידע ללא הרף והופכת אותו לזמין, מה שעושה את הערים לחכמות יותר, אבל אותנו לחשופים הרבה יותר. כל זאת ניתן לצפייה כעת על גבי מפה אינטראקטיבית, וכל זה אינו תחזית מאיימת לעתיד- זהו ההווה בו אנו חיים.

לקרוא את ההמשך »


דור המילניום כבר פה, והוא 'צריך' הכל עכשיו! איך הוא משפיע על התיירות והכלכלה?

225343_509951082376734_1824556650_nדור ה"בייבי בומרס" מתבגר ומוחלף על ידי דור חדש, שמושך את תשומת הלב של הכלכלה העולמית: דור המילניום. למרות שרבים מודעים לכך שדור המילניום הוא שוחר טכנולוגיה ולא ייסע באותו סגנון כמו דור הוריו, לא התקיים מחקר מעמיק לגבי המגמות והשינויים שדור זה מביא לתעשיית התיירות ולכלכלה.

דור ה-Y, דור המילניום, או הדור הבא, אלו כמה מהשמות שהוצמדו לדור שנולד בין השנים 1980 ו-1999. עסקים רבים טוענים שהצעירים יותר מבני דור זה עדיין נסמכים כלכלית על הוריהם, אולם המבוגרים יותר כבר נמצאים בשיא שנות הבזבוזים שלהם, והם כבר מכתיבים לאן יגיעו מאות מיליארדים של דולרים, ועדיין יש להם פוטנציאל הוצאה גבוה, שיגיע לשיאו ב-2017.

לקרוא את ההמשך »


ניסוי התחבורה ציבורית בחינם בטאלין – התוצאות

תחבורה הציבורית בטאליןבחודש יולי פרסמתי כי העיר טאלין, בירת אסטוניה, החליטה להפוך את התחבורה הציבורית בעיר לשירות חינם עבור התושבים, ובהמשך פרסמתי מאמר נוסף על מה באמת קורה כשעיר נותנת תחבורה ציבורית בחינם?, מהניסיון של ערים אחרות שעשו מהלך דומה.

ארבעה חודשים חלפו מאז החל הניסוי בטאלין, ובמהלכן חוותה העיר צניחה דרמטית של 15% בנפח התחבורה בעיר, עם 7,600 פחות מכוניות הנכנסות לעיר מדי יום, ועלייה של 14% בשימוש בתחבורה ציבורית.

ניסוי התחבורה בעיר הושק לאחר משאל בקרב התושבים בינואר, וטאלין היא העיר הגדולה בעולם לאמץ תחבורה ציבורית בחינם כיום, אחרי שהעיר האסלט (Hasselt), בלגיה, הציגה מהלך דומה כבר ב-1997.

לקרוא את ההמשך »


קרן בלומברג הכריזה על הזוכים בתחרות הערים. 5 מיליון דולר יוענקו לזוכים

קרן בלומברגמיצירת דלק מזבל ועד חיזוי התנהגות עירונית על בסיס שירות 911 ומזג האוויר, הזוכים בתחרות ראשי הערים של קרן בלומברג מנסים לשנות את החיים בערי ארה"ב. בשנה שעברה השיקה קרן בלומברג תחרות שמשכה 305 רעיונות מערים ברחבי ארה"ב שמטרתם מציאת פתרונות חדשניים לבעיות עימן מתמודדות ערים. בנובמבר, התפרסמו 20 הרעיונות שעלו לשלב הגמר. וכעת הוכרזו חמשת הזוכים, כולל הזוכה הראשי (פרובידנס) שיזכה ב-5 מיליון דולר כדי ליישם את הצעתו. ארבעת הזוכים האחרים יזכו במיליון דולר כל אחד.

פרובידנס, רוד איינד – PROVIDENCE TALKS

מחקר שנערך ב-1995 מצא שילדים החיים על קצבת סעד שומעים שליש פחות מילים לשעה מאשר ילדים אחרים. עד גיל 4, ילדים אלה שומעים 32 מיליון מילים פחות, מהילדים האחרים. ההבדל הזה ידוע השם "פער מילים" (word gap), והוא זוהה כסיבה מהותית לסיבה שילדים בעלי רקע עני מתחילים את חייהם בפיגור חינוכי. התכנית של פרובידנס מתמודדת עם הבעיה על ידי הקלטת מה שהילדים שומעים במסגרת היומיום, באמצעות מכשיר נסתר בבגדיהם, ואז מציעה הדרכה מיוחדת על בסיס מה שהם הפסידו.

שיקגו – SMARTDATA PLATFORM

פלטפורמת הקוד הפתוח לניתוח וניבוי של שיקגו תציע איתור תבניות בזמן אמת על ידי ניתוח סוגים שונים של מידע, כולל שירותי הטלפון של 911 (משטרה) ו-311 (מרכז תלונות עירוני), מזג אוויר, ומהירות ומיקום רכבות. חלק מהמערכת כבר הוקם, מה שאפשר לעירייה לאסוף מידע ולגלות, למשל, שכאשר יש הפסקת חשמל בעיר, הסבירות להעלמות פחי זבל, עולה.

יוסטון – ONE BIN FOR ALL

במקום לסמוך על התושבים שימחזרו את האשפה שלהם, ביוסטון רוצים לשלוח את כולה למפעל מיון. כדי לעשות זאת הם יצרו את ה"פח אחד להכל". התכנית יכולה להעלות את היקף המיחזור העומד כיום על 14%, לכדי 75%. ראש עיריית יוסטון אמר כי הוא מאמין שהטכנולוגיה יכולה לעשות עבודה טובה יותר בהפרדת אשפה, וכי הוא פועל ליצירת שיתוף פעולה ציבורי פרטי כדי לבנות מערכת הפרדה הייטקית.

פילדלפיה – SOCIAL ENTERPRISE PARTNERSHIP

העיר פילדלפיה מתכוונת לערוך רפורמה בדרך בה היא מעניקה שרותים, על ידי פתחית תהליך המכרזים ליזמים וחדשנים חברתיים. התקווה היא ליצור שותפות שתפתח פתרונות אפקטיביים יותר לאתגרי העיר.

סנטה מוניקה – WELLBEING PROJECT

הרעיון של סנטה מוניקה הוא אופן מדידה אלטרנטיבי של הצלחה עירונית- מדד העוקב לא רק אחר מדדים כלכליים, אלא גם בריאות, חינוך, ועד כמה אנשים חשים מחוברים חברתית לקהילות שלהם. העיר מתכננת להשקיע במחקר שימשך שנתיים. "אנחנו יודעים שחיים טובים ניתנים למדידה, ומה שניתן למדוד ניתן גם לנהל" נכתב בהצעה. "אנחנו נחבור לטובי הכלכלנים, חוקרי התנהגות והפסיכולוגים העובדים בתחומי איכות החיים כדי לפתח מדד לאיכות חיים".

מאמרים קשורים: תחרות בלומברג לערים שיפתרו בעיות מהותיות | 22 ערים מנסות את העתיד | תחרות יבמ לשיפור החיים בעיר | 8 רעיונות שזכו בפרסי The City 2.0 | הזוכים בתחרות RegioStars


ניו יורק בחרה בתחרות 6 הצעות להמרת הטלפונים הציבוריים למרכזי תקשורת. הציבור נקרא להכריע

תחרות המצאה מחדש של הטלפונים הציבורייםבשנה שעברה הודיע ראש עיריית ניו יורק על תחרות להמצאה מחדש של עמדות הטלפונים הציבוריים בעיר, במסגרתה מעצבים נקראו להציע הצעות לשימושים אפשריים חדשים לשימוש בתשתית של המאה ה-20, ולהתאימה לצרכים של המאה ה-21. חלק ניכר מ-11,000 עמדות הטלפונים הציבוריים כבר הוסבו לשמש כ"הוט ספוטס" לאינטרנט חופשי ברחובות העיר, במסגרת פיילוט בקיץ שעבר, כך שהקפיצה לכיוון מרכזי תקשורת מתקדמים אינה כה גדולה. אולם התחרות שהושקה מתכוונת להפוך עמדות אה למתקנים מתוחכמים עוד יותר, שיאפשרו קריאה למוניות בהוראה קולית, טעינת מכשירים, מידע על מזג אוויר, פרסום ועוד.

6 ההצעות שנבחרו בחמש קטגוריות – יצירתיות, קישוריות, פונקציונליות, השפעה קהילתית, ועיצוב – מתחרות כעת על פרס הקהל בדף פייסבוק ייעודי. להלן ההצעות:

הטובה ביותר ביצירתיות – NYC Loop

הצעה זו משלבת עיצוב עכשווי יפיפה עם מרחב ציבורי מותאם במיוחד שיכול להתאים לקהילות המגוונות בניו יורק. ההצעה מספקת טכנולוגיה חזקה משולבת וכן מסך מגע לעריכת שיחות וחיזוק קישוריות באמצעים הניידים. לוחות לחץ פיזואלקטריים ממירים אנרגיה קינטית לחשמל כדי לספק אנרגיה לעמדה. העמדה כוללת גם מקרן מגיב היוצר "שלולית אינפורמציה" המוקרנת על המדרכה עימה יכול עובר אורח לתקשר, ומשמשת כלי לאמנים מקומיים או כאמצעי להקרנת פרסומות. העיצוב הייחודי של העמדה ושילובה במרחב הציבורי יהפוך לחלק אינטגרלי מהזהות העירונית של ניו יורק.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

הטובה ביותר בקישוריות – NYFi

הצעה זו מאמינה כי ההמצאה מחדש של הטלפונים הציבוריים אינה רק עניין של עיצוב ותצוגה דיגיטלית, כי אם שינוי רדיקלי וחשיבה מחדש של הקישוריות במרחב הציבורי. ההצעה כוללת פורטל אינטראקטיבי למידע ציבורי, סחורות ושירותים, מרכז לאינטרנט חופשי, ותשתית פתוחה לאפליקציות עתידיות. ההצעה כוללת שני ממשקים, ומגע פשוט מפעיל את האזור האינטראקטיבי בשני הממשקים. שני מודלים מוצעים: מודל בגובה 3.5 מטרים עבור שימוש מסחרי ואזורי תעשייתיים, ומודל קטן יותר עבור שימוש תושבים ואזורים היסטוריים. כאשר אינם בשימוש, התצוגה תציג בהצעה הראשונה פרסומות, ובהצעה השניה מפה ונקודות עניין מקומיות.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

הטובה בהשפעה קהילתית – NYC I/O

על ידי עדכון העמדות בעזרת סנסורים ותצוגה, הצעה זו מתכוונת ליצור מערכת בסיסית לפלטפורמה פתוחה בקנה מידה עירוני, ותאפשר לניו יורק להגיב ולשרת את התושבים. באמצעות גישה חופשית למידע בזמן אמת ותשתית הפצה קהילתית, אזרחית, אמנותית ומסחרית, כולל הודעות, ההצעה יוצרת עיר בטוחה, יעילה ומהנה יותר.

הטובה בעיצוב – BEACON

הצעה זו המתנשאית גובה של כמעט 4 מטרים, מעוצבת מבטון ופלדת אל חלד וכוללת משכי לד בלתי שבירים. המסכים העליונים משמשים כשילוט דיגיטלי, ומתאימים עצמם לאירועים ציבוריים בעיר. המסכים התחתונים מוקדשים לחיי הרחוב הניו יורקי ולקהילה, וכוללים פרסום, ידיעות קהילתיות, ואמצעי התקשרות טלפוניים המופעלים קולית. העמדה, בהיותה מופעלת קולית, היא היגיינית, ונגישה מאד. היא משתמשת ברמקולים מתכווננים ובאמצעי ביטול רעש ליצירת סביבה אקוסטית מתאימה לקיום שיחות, ומערך של סנסורים העוקבים אחר תנועות. לחצנים עבור כיבוי אש, משטרה ומוניות מאפשרים קריאה מיידית.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

הטובה בפונקציונליות – Smart Sidewalks

הצעה זו מונעת משתי מטרות: לכלול כמה שיותר פונקציות למכשיר אחד, ולצמצם את הנוכחות של העמדה. תקשורת, קיימות ומציאת הדרך מכווצים לעמדה אינטראקטיבית צרה בצד המדרכה. לעמדה יש 2 מרכיבים מרכזיים. הראשונה טמונה בקרקע ומשלבת סנסור ותצוגה עם מיכל לאגירת מי גשמים. השני ניצב ומשמש כמסך מגע, מרכז לאינטרנט חופשי, מקור אנרגיה, תחנת טעינה ושלל פונקציות אחרות. הצורה של העמדה מעוצבת נגישות נוחה, זווית ראיה, וחשיפה סולרית מיטבית.

הטובה בהשפעה קהילתית – Windchimes

הצעה זו היא תחנת סנסור סביבתית מדברת. ניתן להתחבר ישירות לתקשר עם התשתית, מה שהופך אותה לזולה ומהירה ליישום. ההצעה לקחה בחשבון את הזמינות הגדלה של סנסורים זולים, פשוטים והעניין במידע רב. כל עמדה תתואם כך שתוכל לשרת את הצרכים הספציפיים של העיר והקהילה בכל שכונה.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

מאמרים קשורים: גוגל מחברת את צ'לסי לאינטרנט חופשי | הערים הופכות למפעלי מידע עצומים | מידע זמין בניו יורק- צרכן חכם יותר עושה עיר חכמה יותר | מדבר למדרכה? המדרכה האינטראקטיבית במדריד | ניו יורק- המטרופוליס של מידע ההמון


פרויקט הערים החכמות בבריטניה: גלזגו זכתה במענק להפיכתה לעיר חכמה

גלזגוגלזגו זכתה במענק ממשלתי של 24 מיליון ליש"ט להפיכת העיר לאחת מהערים החכמות הראשונות בבריטניה. גלזגו תשתמש במימון לטובת פרויקטים שיציגו את האופן בו עיר תתפקד בעתיד, ויכללו שירותים טובים יותר לתושבים, עם מידע בזמן אמת על תחבורה ואפליקציות לבדיקת מיקומי וזמני אוטובוסים ורכבות. העירייה גם תפתח אפליקציה לדיווח על מפגעים בעיר. שירותים אחרים שהובטחו על ידי העירייה כוללים התקנת מצלמות ברחבי העיר לצורך ניהול התנועה. בנוסף המצלמות ישתמשו בתוכנות ניתוח ואבטחה כדי לעזור בזיהוי ומניעת פשע, ולנטר רמות אנרגיה כדי למצוא דרכים חדשות לאספקת גז וחשמל לאזורים עניים יותר, במקומות בהם חוסר בדלק הוא בעיה משמעותית.

גלזגו לא תהיה העיר החכמה היחידה בבריטניה. ערים אחרות כמו ברמינגהם, סנדרלנד ולונדון כבר מתחילות לשלב טכנולוגיות שיהפכו את השירותים בעיר לחכמים יותר.  המענק שגלזגו קיבלה הוצא על ידי מועצת האסטרטגיה הטכנולוגית (Technology Strategy Board TSB), גוף שהוקם על ידי הממשלה הבריטית ב-2007 כדי להמריץ הטמעת חדשנות טכנולוגית.

"לגלזגו יש כמה אתגרים משמעותיים – יש בה את תוחלת החיים הנמוכה ביותר מבין הערים בבריטניה, והתקווה היא כי אם העיר תפעל בתחומי אנרגיה, תחבורה, ביטחון ציבורי ובריאות היא תהפוך ליעילה יותר ולמקום טוב יותר לחיות בו" אמר סקוט קיין, מנהל פרויקט ערי העתיד ב- TSB. כל המידע שיאסף במסגרת הפרויקט יהיה נגיש, כך שערים אחרות יוכלו לבחון אותו. "המחשבה מאחורי הפרויקט הוא שיהיה מקום בבריטניה בו חברות יכולות לבחון את היעילות, ההשקעה ואיך ניתן להתמודד עם אתגרים של עיר" הוא הוסיף.

גלזגו הייתה אחת מ-30 ערים בבריטניה שהתמודדו על המענק, כשהרשימה הסופית כללה את לונדון, פטרברו ובריסטול. "עם יותר אנשים מאי פעם שחיים בערים, הן צריכות להיות מסוגלות לספק לאנשים איכות חיים טובה יותר וכלכלה משגשגת" אמר שר המדע והאוניברסיטאות, דיוויד ווילטס. "דורות של כשרונות מסקוטלנד עזרו לבסס את הדימוי הבינלאומי של גלזגו כעיר חדשנית ויצירתית, ואני שמח שהעיר זכתה בתחרות". ראש עיריית גלזגו הוסיף: "זוהי זריקת עידוד עצומה לשאיפות של גלזגו לבנות עתיד טוב יותר עבור העיר ותושביה. על ידי חיבור הכל, מתנועת הולכי רגל ומכוניות ועד מיסוי עירוני ורשימות המתנה בבתי חולים, אנו יכולים להבטיח שאנו חדשניים וחכמים במידה שתענה על האתגרים של חיים בעיר מודרנית ועתידית".

מצגת זאת דורשת JavaScript.

מאמרים קשורים: המידע הזמין מראה את העיר כמו שמעולם לא ראינו- לונדון | לונדון בוחנת את מערכת ההפעלה לערים | בריסטול למתמודדת על תואר הבירה הירוקה של אירופה | 22 ערים מנסות את העתיד | סקירת האפליקציות לערים בישראל