מגרמניה ועד אסיה: ערים עוברות ל-100% אנרגיה מתחדשת

אנרגיה מתחדשתמספר ערים במזרח אסיה החלו בתכנית שאפתנית לעבור ל-100% אנרגיות מתחדשות תוך 15 שנה. היוזמה הושקה לאחרונה על ידי ICLEI, הרשת הגלובלית לממשל מקומי מקיים, יחד עם מכון Wuppertal. ב-ICLEI חברות כבר 12 מגה ערים,  100 "סופר ערים" או אזורים אורבניים , 450 ערים גדולות ועוד 450 ערים ועיירות מכל רחבי העולם, כולל ירושלים ורעננה מישראל.

לקרוא את ההמשך »

מודעות פרסומת

מיתוג יוקהמה – הנמל הראשון של יפן

מיתוג יוקהמה

מיתוג יוקהמה

יוקהמה ממוקמת כ-25 ק"מ מדרום מערב לטוקיו. אוכלוסייתה מונה יותר מ-3.6 מיליון תושבים והיא העיר השנייה בגודלה במדינה. בשל הקרבה של העיר לטוקיו, כלכלות שתי הערים ופעילויות רבות אחרות קשורות באופן הדוק, ועבור מבקרים ההבחנה בין הערים אינה קלה, אבל באופן מעשי, ליוקהמה יש תרבות, תעשייה ומסחר ייחודיים משלה.

בשנת 2009, כשיוקהמה ציינה 150 שנה לפתיחת נמל העיר, היא גם השיקה תהליך מיתוג בשיתוף תושבי העיר, והגדירה את הדימוי של יוקהמה. המסר שנבחר עבור "דימוי העתיד של יוקהמה" נוסח, ולוגו עוצב כדי לסמל את המסר. המיתוג דמיין רוח פתוחה וחופשית הנושבת בעיר יוקהמה והיא מיוצגת על ידי האות Y במוטיב המזכיר את הזרועות של תחנת רוח. הריבועים השונים מייצגים את הגיוון של העיר, כמקום בו אנשים שונים ודברים שונים נפגשים ויוצרים אינטראקציה.

לקרוא את ההמשך »


יפן מקדמת ערים חכמות, ומשתפת מידע לקידום המאמץ העולמי

יפן- עיר חכמהמאז רעידת האדמה ההרסנית והצונמי שפקדו את יפן בשנת 2011, המדינה שמה בראש סדר העדיפויות שלה, את בניית ערים חכמות ומקיימות, אולם התנועה לכיוון ערים חכמות ביפן החלה עוד קודם לכן.

ערים חכמות הן סוג חדש של ערים המציעות צמיחה מקיימת ומעוצבות לעידוד כלכלה בריאה המצמצמת את הנטל על הסביבה תוך שיפור איכות החיים. יפן החלה לתמוך בפרויקטים של ערים  חכמות מאז 2010 כחלק מהניסוי לדור הבא של האנרגיה והמערכת החברתית ביוקהמה, טויוטה, עיר המדע קייהנה וקיטקיושו. היוזמה, שהובלה על ידי משרד האנרגיה, המסחר והתעשייה היפני, משלב טכנולוגיות ותשתיות התומכות בצמיחה מקיימת ומקדמות אורח חיים כלכלי בריא. הצהרת הכוונות של היוזמה:

"מספר גדול של פרויקטים ניסיוניים מיושמים כעת ברחבי העולם במטרה למצוא את המודל לערים חכמות. כל אחד מפרויקטים אלה הוא שונה, כשחלק מתרכזים באנרגיה ואחרים מתרכזים בסביבה. עם זאת, המטרה המרכזית צריכה להיות בחינת אורח החיים של התושבים, שבסופו של דבר יקבעו איזו צורה יקבלו הערים. ערים חכמות אינן דבר אליו יש להתייחס רק על ידי ממשלות ותאגידים ואז להציגו לתושבים. הציבור חייב גם כן להיות מעורב באופן אקטיבי ולשתף את רעיונותיו ולעזור ביצירת בערים על ידי שיתוף ידע וחכמה. זהו למעשה הרעיון של ערים חכמות."

keyvisual_kitakyushu_en

מחקר במרכז יוקהומה מתקיים בשישה בניינים מסחריים. העיר טויוטה וקייהנה לומדות מהן הדרכים הטובות ביותר לשלב רכבים חשמליים ברשת החשמל, וקיטקיושו בוחנת גישות תמחור דינמיות לחשמל לתושבים. הניסויים במקומות אלה ימשכו במהלך 2014. דוגמה נוספת היא העיר החכמה בפוג'סוואה, המשתמשת בטכנולוגיות של פנסוניק שיכולות לספק פתרונות לפיתוח עירוני חכם, ובכוונתו לשכפל גישה זו למקומות נוספים.

יפן משתפת את תוצאות הניסויים בפורטל העיר החכמה של יפן, עם מטרה לעזור למתכנני ערים בעולם להאיץ או לשפר את מאמציהם. האתר נגיש באנגלית, יפנית וסינית.

keyvisual_toyota_en

מאמרים קשורים: עליית הערים העצמאיות- עכשיו גם ביפן | המגדל הגבוה בעולם- טוקיו | האפליקציה שתשנה את התדמית של יפן | גלזגו זכתה במימון ממשלתי להפיכתה לעיר חכמה | עיר חכמה- מה זה? ואיך להתחיל?