מדד מותגי התיירות של המדינות 2013: אירופה חזקה, אסיה עולה

מותגי התיירות המובילים בעולם 1-10

מותגי התיירות המובילים בעולם 1-10

חמשת המותגים המצליחים ביותר בעולם בתחום התיירות הם מותג ארה"ב (1), ספרד (2), גרמניה (3), צרפת (4) ובריטניה (5), כשגרמניה השתפרה ב-4 מקומות מהשנה שעברה. בין המדינות האסייתיות, תאילנד (6) היא המובילה ואחריה סין (10) שצנחה מהמקום ה-5. שאר המדינות האסייתיות המדורגות בין 25 המובילות העולמיות הן טורקיה (9), מלזיה (15), סינגפור (17), וקוריאה (18), והדבר מלמד על עוצמת אזור אסיה והתחזקותו בתיירות העולמית.

לקרוא את ההמשך »

מודעות פרסומת

לקראת בחירת העיר שתארח את אולימפיאדת 2020, כמה תרמה אולימפיאדת לונדון לכלכלה הבריטית?

אולימפיאדת 2020ביום שישי הכריזה ממשלת בריטניה כי ההכנסות הכלכליות שהביאה אולימפיאדת לונדון 2012 כבר עברו את ההשקעה מכספי ציבור שהושקעו בה בסך 13.7 מיליארד דולר, וכיום, שנה לאחר המשחקים כלכלת בריטניה מציגה סימנים של התאוששות. בהודעת הממשלה נמסר כי האולימפיאדה תרמה בסך הכל לבריטניה 15 מיליארד דולר במסחר והשקעות, והוצאות התיירים הזרים עלו ב-915 מיליון דולר. אולם בעוד המספרים שהוצגו מעידים כי בריטניה הצליחה לעבור את יעד ההכנסות של 20 מיליארד דולר שהציב ראש הממשלה דיויד קמרון לפני המשחקים, כלכלנים תהו בעבר אודות אופן חישוב המספרים.

לקרוא את ההמשך »


המחאה החברתית, האביב הערבי ועד תנועות ה-Occupy: איך משפיעות תנועות המחאה על הפוליטיקה העולמית

תנועות מחאה בעולםמהמחאה החברתית בישראל, דרך ה"אביב הערבי" ועד תנועות ה-Occupy, היו אלה שנתיים של התפרצות עולמית במחאות ציבוריות. מיתון כלכלי, רעב, עוני, דיכוי פוליטי ושחיתות, כולם שיחקו תפקיד בהצתת אי השקט החברתי. אולם ניתן גם להבחין במגמה חדשה של עליית תנועות מחאה יותר מפוזרות ופחות ממוקדות. אלה בדרך כלל פחות מאורגנות, מתפתחות במהירות ברשתות החברתיות, וחשוב ביותר, חסרות אג'נדה ברורה או מניפסט. במקום לעסוק בויכוח פוליטי אודות אלטרנטיבות למצב הקיים, סוג חדש זה של תנועות מחאה נראות כאילו הן עסוקות בעיקר בביטוי  ההתפכחות מהפוליטיקה והעילית הכלכלית. אפילו בדמוקרטיות, קיימת תחושה כי אינטרסים רבים מדי נכבשו על ידי המערכת הפוליטית. המאמר – Rebels without a cause:What the upsurge in protest movements means for global politics שמפורסם על ידי מחלקת המחקר של האקונומיסט חוקר מגמות אלה, מנתח מהו ספציפי ומה חדש במחאות של היום, ומציג את ההשלכות על התפתחות הפוליטיקה העולמית.

לקרוא את ההמשך »


איחוד האמירויות הערביות היא יעד התיירות המוביל בעולם הערבי

דובאיאיחוד האמירויות הערביות הוא יעד התיירות ה-31 הפופולרי בעולם, והראשון בעולם הערבי, לפני מצרים (מדורגת 32 בעולם), וסעודיה (35 בעולם)- במונחים של הכנסות, על פי נתוני ארגון התיירות העולמי.

במזרח התיכון, טורקיה היא היחידה שעוקפת את איחוד האמירויות, ומדורגת כיעד התיירות ה-12 הפופולרי בעולם, עם הכנסות שטיפסו עד ל-25.7 מיליארד דולר. ההכנסות מתיירות באיחוד האמירויות הגיעו לכמעט 10 מיליארד דולר, הכוללים את ההכנסות ממלונות וטיסות.

לקרוא את ההמשך »


המזרח התיכון משתנה. על אילו מקומות חולם הנוער במדינות ערב? ואילו מדינות ינצלו את השינויים?

הנוער במדינות ערב המזרח התיכון עובר שינויי פוליטיים היסטוריים, מרכז התעופה העולמית עובר למזרח התיכון, חברות העוסקות בתיירות שולחות את המטה שלהן לדובאי כדי ללמוד על האזור, ומדינות כמו קטאר הן הצומחות ביותר בתיירות בעולם. מה חושבים 200 מיליון הצעירים הערבים על האזור ועל שאר העולם? ואיך זה ישפיע על הרגלי הנסיעה ומקום המגורים שלהם בעתיד, בעוד מדינות המזרח התיכון יוצאות משנים של דיכוי? לאן הם יטיילו, ואילו מדינות צריכות לנסות למשוך אותם?

בדובאי פורסם סקר Asdaa השנתי הבוחן תפישות בקרב הנוער הערבי ב-15 מדינות במזרח התיכון. בין הממצאים, ניתן לראות את השינויים בקרב הנוער, שאחרי האביב הערבי, נראה אופטימי ביותר. רוב הנוער מאמין כי העתיד צפוי להיות טוב יותר עבורם, הם בעלי גאווה לאומית גדולה יותר בעקבות האביב הערבי, והדאגה המשמעותית ביותר היא השתכרות הולמת ועליית יוקר המחייה.

איחוד האמירויות הערביות היא המדינה לדוגמה בעיניהם, ומחוץ למזרח התיכון הם מעדיפים את צרפת. המחסומים הגדולים ביותר עבור האזור, בעיניי הנוער הערבי, הם אי שקט אזרחי וחוסר דמוקרטיה (בין 42-44%), ואילו הסכסוך הישראלי פלסטיני נתפס כמחסום המשמעותי ביותר על ידי 24-29%. המדינה אליה רוב הנוער היה רוצה לנסוע בעדיפות ראשונה היא איחוד אמירויות הערביות (31%), ואחריה צרפת (18%), ארה"ב וטורקיה (16%) וסעודיה (14%).

אתר התיירות חוף הסולטן בעיר בודרום נראה במבט ראשון כמו כל אתר תיירות אחר, הכולל בריכת שחייה, כורסאות שיזוף וקוקטלים. אבל באתר הזה לא תמצא אישה ליד הבריכה והמשקאות הצבעוניים אינם כוללים אלכוהול. המלון מנוהל על פי כללי האיסלאם, שוק תיירות צומח שטורקיה שואפת לכבוש. המלון מבוסס על קונספט אלטרנטיבי הפונה לשוק המוסלמים הדתיים הגדל.

בודרום בטורקיה מוכרת כמקום של מסיבות פרועות, חופשות לחוף הים וקלאבים שהישראלים מכירים כל כך טוב. זה אינו מקום מתאים לכאורה לקהל המוסלמי הדתי, אבל מלונות "האלאל", כפי שהם מכונים, מתרבים באזור לאחרונה. הכלכלה, וכן החזרה של טורקיה למסורת האיסלם, הם הגורמים המסבירים את המגמה. במשך העשור האחרון של מפלגת הצדק האיסלאמי בטורקיה, המדינה חווה צמיחה כלכלית מרשימה, אולם במקום שהנהנים ממנה יהיו אנשי האליטה החילונית, העושר מגיע דווקא לתומכי המפלגה והצמיח את מעמד הביניים האיסלאמי.

הצלחת הקבוצות האיסלמיות בכלכלה פרושה שהם דורשים לצאת לחופש תחת כללי האסלאם, ויש מספר גדל והולך של מלונות המתאימים את עצמם לקהל זה. שוק התיירות למוסלמים הדתיים מוערך בכ-126 מיליארד דולר, על פי מחקר שנערך ב-2012.

halalהמלון בבודרום, המכנה עצמו "אלטרנטיבי", ולא "האלאל", מתכוון כבר לבנות מלון נוסף באזור כדי לענות על הביקוש. המלון כולל בריכה נפרדת לנשים, מתקני תפילה ואיסור על אלכוהול. לפני הקמת מלונות אלה, לקהל המסורתי לא היו יעדים לחופשה, וכעת לא רק שהם מתרבים, הם גם מציעים מחירים נוחים במיוחד. על פי משרד התיירות הטורקי יש כיום בטורקיה 18 מלונות "האלאל", אבל חיפוש באינטרנט מעלה מספר יותר מכפול.

באיסטנבול, בה יש 3 מלונות כאלה, נבנה כעת מלון 5 כוכבים המותאם לאוכלוסייה הדתית, ובשנה שעברה חברה קטארית הודיעה על השקעה של 500 מיליון דולר לבניית מלונות "האלאל" נוספים באיסטנבול וערים אחרות בטורקיה. תנועת התיירות המוסלמית המתגברת מאיצה את התהליך. התיירות מערב הסעודית לטורקיה עלתה ב-151% בשנה שעברה. אתר halaltrip מציע חופשות דומות בסעודיה, איחוד האמירויות, מלזיה, כווית, תאילנד ואפילו טנזניה.

אבל טורקיה לא לבד. אירן פרסמה תכנית ממשלתית שמטרתה הזנקת התיירות וההשקעות בתיירות באזור הים הכספי. התכנית מכוונת להגברת הביטחון באזור, קידום אתרי החוף ואירועי ספורט וכן יצירת מקומות עבודה. השלב הראשון של התכנית כוללת קו ספנות למדינות אחרות לחוף הים הכספי. בין 2004 ועד 2010 קצב גידול התיירות לאירן היה 3.2%, על פי ארגון התיירות העולמי, ומספר התיירים שהגיעו אליה היה 3 מיליון.

מרוקו

מרוקו

חוסר היציבות והאלימות בארצות צפון אפריקה מעודדות את מרוקו למשוך יותר תיירים אל חופי המדינה, עריה ואזורי ההרים, ולפצות בכך על הירידה בתיירות שנגרמה מהמשבר הכלכלי באירופה.

במרוקו לא התרחשה צניחה קוטסטרופלית בתיירות כמו שקרתה במצרים או תוניסיה, אולם מספר התיירים המגיעים אליה ירדה גם כן. יותר מחצי מ-9.3 מיליון התיירים שהגיעו למרוקו ב-2011 היו צרפתים או ספרדים, אבל אלו הגיע במספרים קטנים יותר, ונשארו פחות לילות בשל המשבר הכלכלי במדינותיהם. כדי לפצות על אלה, מרוקו רוצה למשוך יותר מבקרים מבריטניה, גרמניה וסעודיה. אבל כדי לעשות זאת, יהיה על מרוקו להתמודד עם האתגר של בידול המדינה משכנותיה, השקועות בחוסר היציבות של האביב הערבי.

בשנת 2011 חוותה מרוקו הפגנות פרו דמוקרטיות, בדומה למדינות אחרות באזור, אולם אלה שכחו במהירות לאחר שהמלך הכניס שינויים חוקתיים ומפלגת האופוזיציה זכתה בשלטון. ועדיין, תעשיית התיירות של מרוקו החלה לדשדש. מצב התיירות הוא דאגה משמעותית למרוקו, שם התיירות נחשבת לסקטור מוביל, מקור משמעותי למטבע זר, ומעסיק כמעט חצי מיליון איש. התיירות למרוקו מתאפיינת בהתרכזות לאורך חופי המדינה ובערים העתיקות כמו מרקש, שהיא היעד החשוב ביותר של התיירות במרוקו.

תכנית מרוקו 2020 לתיירות מבקשת להרחיב את אתרי התיירות בה גם אל ההרים ואל המדבר ולהציע מוצר תיירותי מגוון יותר. גרמניה ובריטניה שנפגעו פחות מהמשבר הכלכלי הן שווקי היעד העיקריים לתכנית למשיכת תיירים נוספים. מבריטניה מגיעים כיום כחצי מיליון תיירים למרוקו והכוונה היא להכפיל את המספר. גם תיירות העשירים מהמפרץ הפרסי הוא יעד בתכנית, מכיוון ותיירים אלה נוהגים להישאר זמן ארוך יותר ולהוציא סכומים גדולים יותר. למדינות אליהן הם נהגו לנסוע כמו מצרים או לבנון, הם לא יכולים לנסוע כעת בגלל בעיות הביטחון, ובשוק זה כבר מורגשת צמיחה של כ-20%.

מאמרים קשורים: שדה התעופה העמוס בעולם ב-2015 יהיה במזרח התיכון | האם שדה התעופה החדש בעמאן ימצב את ירדן כצומת אזורית? | דירוג מותגי התיירות של המדינות | שיקום ביירות- להחזיר לעיר את העבר המפואר | מיתוג קטאר – עצמאית כמו שאתה


ההסכם ההיסטורי שסולל את דרך המשי החדשה, ומה קרה לדרך המשי העתיקה?

דרך המשיבסוף השנה שעברה, חברת התעופה האוסטרלית קוונטס הודיעה על חתימת ברית עם חברת התעופה של איחוד האמירויות, אמירייטס, שבמסגרתה תחנת העצירה של "קו הקנגרו" של קוונטס, מלונדון לסידני, תעבור מסינגפור אל דובאי. להודעה יש משמעות עצומה גם לשדה התעופה צ'נגי וגם לעיר סינגפור שתחווה ירידה בתנועה האווירית. קוונטס היא חברת התעופה הזרה הגדולה ביותר שפועלת בצ'נגי, וההערכה היא כי 2 מיליון נוסעים של קוונטס עוברים בשדה התעופה הזה מדי שנה.

קוונטס - אמירייטס

קוונטס – אמירייטס

אתמול נכנס ההסכם ההיסטורי לתוקף, וחברת קוונטס כבר פרסמה כי הזמנת הכרטיסים בקו החדש עלה פי 6 מהתקופה המקבילה אשתקד. שיתוף הפעולה בין קוונטס לאמירייטס מקצר את זמן הטיסות בין אירופה לאוסטרליה ביותר משעתיים, והנוסעים בקו, שתחנת החלפת הטיסות שלו היא דובאי, יכולים לבחור בין 65 יעדים בינלאומיים עם החלפה אחת בלבד. ההסכם גם יסיט חלק ניכר מטיסות ההמשך מאוסטרליה אל יעדים אחרים בדרום מזרח אסיה, והמהלך כולו צפוי להכניס לקוונטס לבדה 90 מיליון דולר נוספים בשנה. המפסידות העיקריות מההסכם הן הערים סינגפור ופרנקפורט ששימשו מרכזי החלפת טיסות עד כה, שיותר לא יהיה בהן צורך, כשרוב ההחלפות יעשו בשדה התעופה של דובאי.

לפני שנים, כשעוד חלמנו על"מזרת תיכון חדש", היו תקוות כי ישראל תוכל להפוך לשחקן דומיננטי עולמי, ולהפוך לנקודת קשר בין אירופה לאסיה, בזכות המיקום האסטרטגי, וכי הטיסות למרחקים ארוכים יוכלו לבצע עצירת ביניים בישראל לצורך החלפת מטוסים ותדלוק, ויזרימו תנועת תיירים רבה לישראל. אולם עם חלוף השנים, פספסה ישראל את הפונטציאל הזה, ושתי ערים אחרות באזור מיהרו לנצלו, מתוך אסטרטגיית פיתוח בינלאומית שאפתנית.

דובאי הציבה את שדות התעופה שלה במרכז האסטרטגיה לפיתוח לאומי, והצליחה בזמן קצר למצב אותם כמרכז התעופה העולמי. השבוע עקפה דובאי את פריז, והפכה לשדה התעופה השני בעולם מבחינת תנועת נוסעים בינלאומיים, תוך כוונה לעקוף גם את לונדון ולהיות השדה העמוס בעולם עד 2015. את ציר התנועה ממערב למזרח דרך דובאי יש כבר המכנים "דרך המשי החדשה" המחברת את מזרח ומרכז אסיה הצומחות במהירות, עם אירופה ואפריקה (מעל הראש של ישראל), ודובאי כבר מתכננת בניית שדה נוסף כדי לעמוד בעומס. הקישוריות שדובאי מטפחת היא כלי מרכזי בנסיון שלה למשוך לעיר את האקספו העולמי ב-2020, את המשחקים האולימפיים והמונדיאל בקטאר ועוד.

העיר השנייה שמנצלת את מיקומה והופכת למרכז טיסות בינלאומי היא איסטנבול. שדה התעופה בעיר הציג את הזינוק המשמעותי ביותר בתנועת נוסעים בשנה שעברה, 21%. העלייה בתנועה בשדה התעופה של איסטנבול ממצב אותה כמרכז בינלאומי שני לטיסות מהמזרח לאירופה, וחברת התעופה של טורקיה היא כיום השישית בגודלה בעולם. איסטנבול מתכננת בניית שדה חדש שיוכל לטפל ב-150 מיליון נוסעים בשנה, במקביל לניסיונות להביא לעיר את האולימפיאדה ב-2020, ולצמיחה של טורקיה כמעצמה כלכלית.

דרך המשי הוא מונח מודרני המתייחס לרשת דרכים היסטוריות ששימשו למסחר וחיברו את מזרח, דרום ומערב אסיה עם המזרח התיכון ואירופה, והמשיכו אפילו עד צפון אפריקה ומזרחה. דרך המשי, שנמתחה לאורך כ-6,500 ק"מ קיבלה את שמה מהסחר המשגשג במשי הסיני, שהחל כמאתיים שנה לפנה"ס.

הסחר לאורך דרך המשי היה מניע עיקרי להתפתחות התרבויות של סין, הודו, פרס, מרכז אסיה, ארצות ערב ואירופה, והיווה את ציר הסחר המרכזי מסין. הדרך שימשה להעברת סחורות רבות, טכנולוגיות מתפתחות, התפשטות דתות ורעיונות פילוסופיים, כמו גם מחלות שנעו לאורך הציר, אולם השינויים הפוליטיים של המאה ה-19 וה-20 חסמו את המעבר החופשי בצירים, והערים והתרבויות לאורכה דעכו.

יוזמה של ארגון התיירות העולמי מנסה להחיות מחדש את צירים הנסיעה לאורך דרך המשי העתיקה ולחשוף את התרבויות הייחודיות והערים העתיקות לאורכה בארמניה, טורקיה, גאורגיה, אזרביג'ן, אוזבקיסטן, סין ועוד, על ידי שיתוף פעולה בינלאומי בין המדינות. במקביל אונסק"ו פועלת ליצירת "מסדרונות מורשת" לאורך הצירים כחלק מיוזמת אתרי המורשת העולמיים, ו-20 מדינות לאורך דרכי השמי השונות כבר הצטרפו, מתוך מטרה לאפשר תנועה חופשית יותר ושיתוף פעולה לקידום התיירות.

מרכז אסיה מסתמן לאחרונה כאחד האזורים הצומחים בעולם, כששוק התעופה הצומח ביותר בעולם כיום נמצא בקזחסטן, קירגיסטן משיקה מותג תיירות ראשון, ו-4 מדינות לאורך דרך המשי מדורגות ברשימת המדינות הצומחות ביותר בעולם – אוזבקיסטן (14), סין (5), עירק (2) ומונגוליה (1).

מצגת זאת דורשת JavaScript.

מאמרים קשורים: הקרב בין שדות תעופה וההשפעה על הכלכלות | האם שדה התעופה החדש בירדן ימצב אותה כצומת בינלאומית? | הקשר בין שדות תעופה ושגשוג של ערים | עתיד הערים תלוי בשדות התעופה שלהן | עיר גלובלית. מה זה אומר? והאם תל אביב היא עיר גלובלית?


חמש ערים מתחרות על אירוח אקספו 2020, כל אחת עשויה להביא את התערוכה לאזורה בפעם הראשונה

מאז שנת 2000, הגוף המארגן את תערוכת האקספו העולמית הסדיר את האופן בו הוא בוחר את הערים המארחות. בשנים המסתיימות ב-0 או ב-5, הוא מאפשר קיום אקספו "sanctioned". התערוכות בשנים 2000 בהנובר, 2005 באיצ'י, יפן ו- שנגחאי 2010 היו מסוג זה, וגם התערוכה המתוכננת ב-2015 במילנו תהיה כזו. אלו הם האירועים הגדולים יותר בין שני סוגי האקספו, ומקבילים בהיקפם למשחקים האולימפיים. אין הגבלת גודל לתערוכה, וכל מדינה מציגה רשאית לבנות אתר או בניין תצוגה ייחודי. הנושאים תערוכות אלה הם רחבים, ולהם תת נושאים קטנים יותר.

בין כל שתי תערוכות ענק אלה מתקיימות  תערוכות קטנות יותר, שניתן להקבילן לאולימפיאדת החורף. תערוכות אלה המכונות "recognized" (מוכרות) על ידי הארגון, והמשמעות היא שהן מוגבלות בהיקפן, וביתני המדינות בדרך כלל מוצגים במערכת מודולרית שמספקת מארגנת התערוכה. הנושאים הם ספציפיים יותר, ואירועים אלה מתאימים לערים קטנות יותר או לערים במדינות מתפתחות. התערוכות בשנים 2008 זרגוסה, ספרד, 2012 יאוסו, דרום קוריאה, והתערוכה המתוכננת ב-2017 באסטנה, קזחסטן הן מסוג זה.

מדד מותגי המדינות - מותגי העתיד

מדד מותגי המדינות – מותגי העתיד

תערוכת האקספו האחרונה התקיימה ב-2012 ביאסו, דרום קוריאה, שגברה על רוצלב, פולין ועל טנג'יר, מרוקו. בשנת 2015 תנדוד התערוכה אל מילנו, איטליה, שגברה בהתמודדות על איזמיר, טורקיה, ובשנת 2017/8 תתקיים התערוכה באסטנה, קזחסטן, שגברה על ליאז', בלגיה. ברזיל, רוסיה, תאילנד, טורקיה ואיחוד האמירויות הערביות הגישו ב-2011 הצעות רשמיות להתמודדות על אירוח תערוכת האקספו העולמית בשנת 2020. ההחלטה על הזוכה תתקבל במהלך השנה הקרובה. אחד הדברים המעניינים הוא ההקבלה בין המדינות המתמודדות על אירועים מסוג זה לבין מדד מותגי המדינות החוזה את מותגי העתיד, ולמעט רוסיה, כל 4 המתמודדות האחרות נכללות ברשימת מותגי העתיד – איחוד האמירויות (1), ברזיל (9), טורקיה (10) ותאילנד (11).

כל אחת מהערים המתמודדות, אם תזכה, תציג אירוע ראשוני באזורה. אם תהיה זו איוטיה, זו תהיה הפעם הראשונה שתאילנד מארחת את האירוע. אם דובאי או איזמיר יזכו, זו תהיה הפעם הראשונה שהאקספו מגיע למזה"ת. אם תזכה יקטרינבורג, זו תהיה התערוכה הראשונה ברוסיה, ואם סאו פאולו תזכה זו תהיה הפעם הראשונה שהתערוכה תנדוד לדרום אמריקה, והפעם הראשונה זה 34 שנה שהתערוכה מגיעה לאמריקה.

איוטיה, תאילנד עשויה להתקשות בהתמודדות בתקופה זו בשל חוסר יציבות של הממשל.

אקספו איוטיה, תאילנד 2020

אקספו איוטיה, תאילנד 2020

תאילנד אירחה לאחרונה את תערוכת הפרחים העולמית המאורגנת גם כן על ידי ה- Bureau International des Expositions. העיר איוטיה נבחרה להתמודד בשם תאילנד, על פני אזורים אחרים במדינה, ונושא ההצעה שהוגשה הוא "הגדרה מחדש של גלובליזציה: חיים מאוזנים, וחיים מקיימים". האתר הרשמי

דובאי, איחוד האמירויות הערביות, היא המתמודדת המציעה את התנאים הכלכליים הטובים ביותר, ומציגה תכניות שאפתניות להפוך אזור מדברי בלתי מיושב לנווה מדבר.

אקספו דובאי 2020

אקספו דובאי 2020

דובאי כבר הוציאה משאבים כספיים ניכרים כדי לגייס מומחים מכל העולם לתכנון ההצעה, ונראה כי דובאי היא אחת המתמודדות בעלות הסיכויים הטובים ביותר לזכות. דובאי הציבה את אירוח האירועים הבינלאומיים כיעד אסטרטגי במיתוג ופיתוח המדינה, והיא תארח את אליפות העולם בכדורגל ב-2022, ומתמודדת על אירוח המשחקים האולימפיים ב-2020 ושדה התעופה בעיר צפוי להיות העמוס בעולם עד 2015. האתר הרשמי

יקטרינבורג, רוסיה, היא העיר הרוסית הראשונה המתמודדת על אירוח האקספו העולמי.

אקספו יקטרינבורג, רוסיה, 2020

אקספו יקטרינבורג, רוסיה, 2020

העיר היא הרביעית בגודלה ברוסיה, וההצעה שהגישה נסובה סביב הנושא " the Global Mind". רוסיה תארח ב-2014 את אולימפיאדת החורף בעיר סוצ'י, והסיכויים של רוסיה לזכות בהתמודדות נחשבים נמוכים יחסית, בעיקר בשל ביקורת על זכויות אדם וחופש דיבור במדינה. האתר הרשמי

איזמיר, טורקיה, כבר התמודדה על אירוח אקספו 2015, והפסידה בקרב צמוד למילנו.

אקספו איזמיר 2020

אקספו איזמיר 2020

ההצעה הטורקית נראית כאחת ההצעות החזקות ל-2020, והעיר נבחרה על פני אנקרה הבירה כחלק מתכנית רב שנתית לחיזוק ומיתוג איזמיר. טורקיה באופן כללי היא אחת המדינות הבולטות ביותר בשנים האחרונות, היא כוח כלכלי עולה וממצבת את עצמה גם כבעלת השפעה פוליטית ותרבותית רבה, וכגשר בין אירופה למזרח התיכון. טורקיה גם פועלת לבסס את עצמה כמרכז תעופה עולמי, ומתמודדת על אירוח אולימפיאדת 2020 והעפילה לשלב האחרון. האתר הרשמי

סאו פאולו, ברזיל רוצה לארח את האקספו הראשון בדרום אמריקה

אקספו סאו פאולו 2020

אקספו סאו פאולו 2020

4 שנים לאחר שריו דה ז'ניירו תארח את האולימפיאדה ב-2016, ו-6 שנים לאחר אירוח גביע העולם בכדורגל ב-2014. ההצעה של סאו פאולו מתרכזת בנושא "הכוח של הגיוון, הרמוניה וצמיחה". גם סאו פאולו מרחיבה את שדה התעופה בעיר, שכבר כיום הוא העמוס ביותר בדרום אמריקה, כחלק מההכנות לאירועים הבינלאומיים הקרובים בברזיל בשנים הקרובות. האתר הרשמי

מאמרים קשורים: התחרות על אירוח אולימפיאדת 2020 – נותרו 3 ערים | מיתוג ערים וכנסים בינלאומיים – כנס החלל בירושלים | היכן תתקיים אולימפיאדת 2024? | אקספו 2012 והביתן הישראלי | הקרב העולמי בין שדות התעופה, ואיך הוא משפיע על הכלכלות