רשת אוטוסטרדות האופניים של גוש דן – כך עושים את זה בעולם

אוטוסטרדה לאופניים. דרום קוריאה

אוטוסטרדה לאופניים. דרום קוריאה

לפני כשבועיים רעשה הארץ כאשר משרד התחבורה יצא בהכרזה על "תכנית מהפכנית להקמת רשת אוטוסטרדות לאופניים בגוש דן".

"משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מקדם בימים אלה תכנית מהפכנית, להקמת רשת מטרופולינית של אוטוסטרדות לאופניים, בגוש דן, שתציע לראשונה לציבור הרחב, רשת מהירה, רציפה ובטוחה של שבילי אופניים, בין מרכזי הערים לאזורי התעסוקה, במטרופולין תל אביב."

לקרוא את ההמשך »

מודעות פרסומת

עץ מלאכותי המייצר אנרגיה וטוען טלפונים יותקן השבוע בבריסטול

עץ אנרגיה מלאכותי. בריסטול

עץ אנרגיה מלאכותי. בריסטול

זוכרים את המיזם הישראלי etree שמייצר אנרגיה סולרית ומספק מקום ישיבה מוצל, עמדות להטענת טלפונים סלולריים או חשמל, אינטרנט אלחוטי, מים קרים לשתייה, תאורה, ואפילו יכול לייצר תקשורת בין עצים המותקנים במקומות שונים בעיר באמצעות מצלמה ומסך? ובכן, בשבוע הבא יותקן בבריסטול מיזם כמעט זהה.

לקרוא את ההמשך »


תכנית מיליארד הדולר של ניו יורק לייצור אנרגיה סולרית

NYSunBanner12-20-12

בארצות הברית 80% מהאנרגיה מיוצרת מנפט, פחם או גז, מה שחושף את המדינה לסיכון ממשי בפני משבר אנרגיה. עולה גם השאלה, עד מתי ניתן לנצל את מקורות האנרגיה הבלתי מתחדשים כמקור עיקרי להנעת המדינה. סוכנות האנרגיה העולמית כבר הכריזה כי צריכת האנרגיה הממוצעת עלתה משנת 1990 עד 2008 ב-10% לאדם, ובמקביל אוכלוסיית העולם גדלה ב-27%. הנתונים מדברים בעד עצמם ובעוד אוכלוסיית העולם עומדת על כ-7 מיליארד איש, היא צפויה לגדול ל-9.6 עד שנת 2050, והתלות באנרגיה הבלתי מתחדשת נראית כמודל לא הגיוני הדורש עדכון.

לקרוא את ההמשך »


הזוכים בתחרות לתכנון האצטדיון האולימפי ריו 2016, והאצטדיון הירוק של גביע העולם ברזיל 2014

ריו 2016חברת 3DReid  שתכננה את הארנה למשחקי חבר העמים הבריטי בגלזגו 2014, וחברת ANDarchitects  הבריטיות זכו בתחרות לתכנון האצטדיון האולימפי למשחקי ריו דה ז'ניירו 2016. שתי החברות ישתפו פעולה עם חברות האדריכלים הברזילאיות BLAC arquitetura ו- lopes, santos & ferreira gomes.

תכנית האב לאתר המשחקים האולימפיים תוכננה על ידי חברת AECOM, שהתמודדה עם הסטנדרטים החדשים והמחמירים שנקבעו במשחקי לונדון 2012, ולפיהם תכנון אתר המשחקים האולימפיים צריך לכלול חשיבה באשר לעתיד האתר, המתקנים והמבנים לאחר סיום המשחקים, ומציאת שימוש אחר עבורם בתום האולימפיאדה. האתר, Barra de Tijuca, הממוקם מדרום מערב לעיר, תוכנן באופן היעיל ביותר לאכלוס אירוע הענק, הצופים והמבקרים הרבים הצפויים להגיע למקום. התכנית כוללת הסבה של האזור כולו, תוך 5-7 שנים לקהילה שתכלול מגורים, מסחר ומשרדים והרבה מאד שטחים ירוקים סביב המבנים הקבועים שיוסבו למרכזי אימונים.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

שנתיים לפני אולימפיאדת ריו 2016, תארח ברזיל את משחקי המונדיאל, גביע העולם בכדורגל בשנת 2014. במסגרת משחקים אלה ישחקו חלק מהנבחרות כדורגל, לראשונה, באצטדיון חדש שכל האנרגיה להפעלתו היא סולרית. משחקי מונדיאל 2014 יתקיימו בערים שונות בברזיל, אולם האצטדיון בברזיליה, Estádio Nacional de Brasília, הוא זה שמושך את מרבית תשובת הלב, בשדרוג שהוא עובר, שיהפוך אותו לאצטדיון בעל דירוג פלטיניום של LEED (התקן הירוק המחמיר ביותר), ויהיה האצטדיון הראשון בעולם המייצר לעצמו אנרגיה סולרית ואינו צורך חשמל כלל, וכך טביעת הרגל הסביבתית שלו היא אפסית.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

האצטדיון בעלות 400 מיליון דולר, שתוכנן על ידי משרד האדריכלים Castro Mello Architects, יהיה האצטדיון השני בגודלו במשחקי 2014, ויכיל יותר מ-70,000 צופים. את דירוג הפלטיניום של LEED  משיג האצטדיון בזכות טבעת של פאנלים פוטוולטאיים על גג המבנה, חניון עבור 1,000 זוגות אופניים בתוך האצטדיון, וסה"כ 3,500 מקומות חנייה לאופניים, ממברנה על גג האצטדיון הלוכדת זיהום אוויר, ומפרקת ולוכדת את הכימיקלים, מערכת איסוף מי גשמים ומיחזור מים ושימושם להשקייה, תאורה טבעית רבה וגם הצללות, ושימוש חוזר בחומרים מהאצטדיון הישן.

מאמרים קשורים: אולימפיאדת ריו 2016- החלה הספירה לאחור. ההכנות והמיתוג | מיתוג מונדיאל 2014 בברזיל | מיתוג אולימפיאדת החורף, סוצ'י 2014 | התחרות על אירוח אולימפיאדת 2020 – נותרו 3 ערים


העיר החכמה הראשונה בדרום אמריקה: בוזיוס, ברזיל

יו"ר חברת החשמל הספרדית אנדסה, בורחה פרדו, תקים את העיר החכמה הדרום אמריקאית הראשונה, שתהיה יעילה באנרגיה, בעיר בוזיוס (Buzios) , מדינת ריו דה ז'ניירו, בברזיל. העיר החכמה בוזיוס תציע לתושבים חשמל בתעריפים שונים לפי שעות היום, מערכת תאורה מקיימת, ומבנים יעילים אנרגטית.

שלא כמו במקומות שונים בעולם, בהם מקימים ערים חכמות חדשות מהיסוד (פורטוגל, קוריאה, ניו מקסיקו, איחוד האמירויות), הכוונה כאן היא להפוך עיר קיימת לעיר חכמה ויעילה אנרגטית, וזאת מתוך ההנחה הבסיסית כי הקמת עיר חדשה, כשלעצמה, היא פעולה מאד לא ידידותית לסביבה, בשל ההשקעות העצומות שהיא דורשת.

לוגו בוזיוס

לוגו בוזיוס

בוזיוס היא עיר חוף תיירותית, המרוחקת 170 ק"מ מריו דה ז'ניירו, והיא מאכלסת כ-28,000 תושבים. היוזמה להפיכת העיר לעיר חכמה תוכננה במשך 3 השנים האחרונות על ידי חברת אמפלה, המשווקת של אנדסה בברזיל, בעלות של 20 מיליון דולר.

בנוסף לתשתית להטענת כלי רכב חשמליים, ותחנות חשמל קטנות המונעות ברוח ואנרגיה סולרית, אנדסה התקינה תאורת לד עם שליטה מרחוק, מערכת אינטרנט חופשית, תחנות איסוף אשפה למיחזור, ומקלחות חסכניות בחשמל בחופים.

אנדסה, יחד עם חברה שותפה מאיטליה, כבר פיתחו פרויקטים דומים בברצלונה ומלגה, ספרד, ובערים האיטלקיות טורינו, גנואה ובארי, ופרויקט נוסף נמצא בפיתוח בבירת צ'ילה.

מאמרים קשורים: עיר חכמה- מה זה? ואיך מתחילים? | הערים החכמות באות- יוזמה של האו"ם | העיר החכמה שבה איש לא יגור או יבקר | 100 מיליון סנסורים שעושים עיר לחכמה | לונדון בוחנת את מערכת ההפעלה לערים


בשורת רכב העתיד העירוני של נאס"א יוצאת מתל אביב

מצגת זאת דורשת JavaScript.

SkyTran היא מערכת תחבורה חדשה, שהוצגה לראשונה על ידי הממציא דגלס מלוויצ'י בשנת 1990, ולאחר קבלת מענק פיתוח של מיליון דולר ממשרד התחבורה האמריקאי בשנת 2004, פותחה על ידי חברת Unimodal Inc. המערכת מורכבת מרכבים דמויי קפסולות, מיועדים לשני נוסעים, ותלויים ממסילה מוגבהת, עליה הם נעים באמצעות הגבהה מגנטית פסיבית, ומגיעים למהירות של מעל 200 קמ"ש. עלות המערכת מוערכת בפי 5-10 יותר זולה מכל מערכת רכבת קלה, והיא אפילו מייצרת אנרגיה בעצמה באמצעות פאנלים סולריים, אנרגיה המוזרמת ישירות למערכת.

אחרי יותר משני עשורים מהצגת הרעיון המקורי, החברה משתפת פעולה כעת עם נאס"א, לבחינת והמשך פיתוח המערכת, שכלל הקמת מערכת ניסיונית בפארק המחקר של נאס"א, והשבוע פורסם כי מערכת ניסיונית ראשונה בעולם תוצב בנמל תל אביב, ותחבר את חניון רידינג עם הנמל, תכלול מסלול ניסיוני קצר של 3-4 קילומטרים, ותהיה פעילה תוך כשנה וחצי. המערכת זוכה להתעניינות רבה מכל העולם, ונציגים ממלזיה, אינדונזיה, הודו, בולגריה וברזיל כבר הביעו עניין במערכת, וכולם מחכים לראות את תוצאות מערכת הניסיון.

יש לציין כי המערכת אינה מערכת היכולה להחליף תחבורה ציבורית, בהיותה מיועדת להנעת שני נוסעים בלבד בכל תא. היא אינה מערכת הסעת המונים, ולכן ההשוואה במחיר אל מערכת רכבת קלה או רכבת תחתית אינה הולמת. המערכת הוצעה בעבר לערים שונות, ביניהן דטרויט וסן פרנסיסקו, אולם כאמור, המערכת הניסיונית הראשונה תוקם בתל אביב.

ג'רי סנדרס, מנכ"ל SkyTran מספר על המערכת:

כתבה על המערכת בחדשות ערוץ 2

מאמרים קשורים: הרכבת הקלה בתל אביב | קטנועים חשמליים להשכרה בסן פרנסיסקו | בלונדון רוצים להרים את נתיבי האופניים לאוויר | שדה התעופה של לונדון שיצוף על המים | שטוקהולם מציגה את ההישגים בקידום תחבורה ירוקה


אוניברסיטת קורנל והטכניון חושפים את התכנית למרכז טכנולוגיה ירוק במיוחד בניו יורק

בתחילת השנה זכו אוניברסיטת קורנל (ניו יורק) והטכניון (חיפה) בזכות לפתח יחד קמפוס וחממה טכנולוגית חדשים באי רוזוולט בניו יורק. משרד האדריכלים סקידמור, אואינגס & מריל שמובל כיום בידי דיוויד צ'ילדס, ומשרד SOM  זכו בתחרות לתכנון הקמפוס, וכעת התכניות יוצאות לפועל במטרה להפוך את האי כולו לקמפוס ענק וירוק שיכלול מעינות גיאותרמיים ומערכת סולרית הגדולה פי 3 מהגדולה ביותר הקיימת כיום בניו יורק.

הקמפוס תוכנן באופן שימקסם אנרגיה סולרית ויכלול כמעט 50,000 מ"ר של שטחים ירוקים שיהיו פתוחים לציבור. הבניין הראשון, שהמתכננים מקווים שישיג את דרגת הפלטינום של LEED (דירוג מבנים ירוקים בארה"ב), יכלול את שטחי הלימוד המרכזיים של קורנל והטכניון, והוא יהיה הבניין הירוק ביותר בחוף המזרחי. הבניין יבנה מחומרים ממוחזרים, והמערכות הסולריות שבו ימקסמו אור יום באמצעות עיצוב פאסיבי, והוא גם ייהנה ממערכת איורור דיגיטלית.

כל הבניינים האחרים, כולל מגורי הסגל והסטודנטים, ישאפו לכל הפחות לדירוג סילבר של LEED. השדה הגיאותרמי יכלול 400 בארות שינצלו את האנרגיה התרמית ממעבה האדמה לשם קירור וחימום הבניינים, זאת בנוסף לאנרגיה הסולרית. בנוסף לתכנית לטיפול ומחזור מי גשמים, מתוכננים גם קירות ירוקים, גגות ירוקים, גינות גשם ואפילו יער אורבני.

קורנל והטכניון מכוונים ללא פחות מהקמת המכלול המדהים ביותר, העצמאי ביותר מבחינה אנרגטית בכל אמריקה, והשטח הציבורי הירוק הגדול ביותר בעיר ניו יורק

מצגת זאת דורשת JavaScript.

כל התמונות copyright Cornell University

מאמרים קשורים: התכנית שתביא לניו יורק מה שאין בה- תעלות וטיילת על החוף | כדי לראות שדה חקלאי בניו יורק צריך פשוט לעלות לגג | עיצוב העתיד של ניו יורק | פארק תת קרקעי ראשון בעולם, בניו יורק | סיליקון ואלי, לונדון, ניו יורק או תל אביב- איפה צומח ההייטק בעולם?