ושוב דנמרק…: רוכבי אופנים יקבלו טאגים שיורו לרמזורים להתחלף לירוק

דנמרק

דנמרק… גן העדן של רוכבי האופניים. קופנהגן נבחרה כעיר הטובה ביותר לאופניים ב-2015, ודחקה את אמסטרדם למקום השני, המדינה משקיעה בתשתיות לאופניים יותר מכל אחת אחרת, ואפילו שוק הפרסום בה מכוון למדוושים. בקופנהגן בונים כעת את גשר האופניים המופרע ביותר בעולם, שיחבר שני גורדי שחקים בגובה 65 מטר מעל הכניסה לנמל העיר, וכעת, ניסוי חדש רוצה לשפר את חיי הרוכבים במדינה עוד יותר.

לקרוא את ההמשך »

מודעות פרסומת

אמסטרדם לא תמיד היתה עיר של אופניים. כך היא החליטה והפכה להיות כזו.

איך הפכה אמסטרדם לעיר של אופניים

איך הפכה אמסטרדם לעיר של אופניים

כשמגיעים לאמסטרדם, ויוצאים מתחנת הרכבת המרכזית רואים בעיקר המון המון אופניים, וחניון אופניים בן 3 קומות עמוס לעייפה במאות או אלפי זוגות אופניים. קל להאמין כשרואים את זה, כי העיר היתה תמיד עיר של אופניים, וכי בעיר אחרת זה לעולם לא יכול לקרות. 

לקרוא את ההמשך »


מיהן הערים הטובות ביותר לאופנים 2015? מהפך בפסגה

קופנהגן- העיר הטובה ביותר לאופניים 2015

קופנהגן- העיר הטובה ביותר לאופניים 2015

הדירוג הדו שנתי לערים הטובות ביותר לאופניים, הבוחן יותר מ-100 ערים ברחבי העולם, מציב את קופנהגן במקום הראשון, לאחר שאמסטרדם הובילה את המדדים הקודמים. לרשימת 20 הערים הטובות ביותר נכנסו ערים חדשות, כולל, לראשונה, עיר אמריקאית אחת.

הערים שהציגו שיפור מאז המדד הקודם כוללות את קופנהגן (1), איינדהובן (5), מאלמו (6), ברצלונה (11), וינה (16) ופריז (17). הערים שירדו בדירוג (בין 20 המובילות) הן אמסטרדם (2), ננט (7), סביליה (10), ברלין (12), דבלין (15) ומונטריאול (20).

לקרוא את ההמשך »


איך הפכה קופנהגן לגן עדן לאופניים תוך חישוב העלות האמיתית של המכוניות

קופנהגן - גן עדן לאופניים

קופנהגן – גן עדן לאופניים

בערים רבות בעולם, פרויקטים של תשתיות אופניים מבוצעים כדי לעודד יותר תחבורה מקיימת. יחד עם זאת, פרויקטים כאלה מעלים לעיתים קרובות שאלות לגבי המימון הציבורי והעלות שלהם. נשאלת איפה השאלה: מהי העלות האמיתית של הנסיעה באופניים מול הנסיעה במכונית, ומחקר חדש מנסה לענות על כך.

קופנהגן ידועה כגן עדן לאופניים, וכמקום בו האופניים זוכות ליחס שווה, או אפילו מועדף למכוניות. קיימות סיבות תרבותיות רבות לכך, אולם גם כמה פקטורים מבניים להתפתחות התחבורה הזו, בינהם, הדרך בה העיר מצדיקה כל השקעה בתחבורה, ביחס לאמצעי תחבורה אחרים.

לקרוא את ההמשך »


האופניים כובשים את הערים, והם יכולים להיות הרבה יותר מכלי תחבורה

בית קפה על גלגלים

בית קפה על גלגלים

אמסטרדם מתמודדת עם בעיה שהרבה ערים יכולות רק לחלום עליה: יש בה יותר מדי אופנים, ובעיר כבר אין מקום להחנות את כולם. בעיה הובילה את אמסטרדם לחפש פתרונות יצירתיים למציאת מקומות חנייה עבור האופניים, והגיעה לפתרון יוצא דופן – העיר מתכננת להחנות את האופניים מתחת למים, ועל המים.

לקרוא את ההמשך »


מה יצא לקופנהגן מהיותה הבירה הירוקה של אירופה 2014, ולמה יכולה בריסטול לצפות מ-2015?

קופנהגן - הנמל הצפוני

קופנהגן – הנמל הצפוני

תואר הבירה הירוקה של אירופה עבר השבוע מקופנהגן לבריסטול, וזו הזדמנות לבחון מה הביא התואר המכובד לבירת דנמרק, ולמה יכולה בריסטול לצפות מהיותה הבירה הירוקה של אירופה 2015.

עיר אינה נבחרת לשמש כבירה הירוקה של אירופה ללא סיבה, אלא בזכות מאפיינים בהם היא כבר מחזיקה וכן תכניות שפיתחה לעתיד. במקרה של קופנהגן, אם בכוונה תחילה או לא, העיר מקדמת מדיניות ירוקה כבר שנים רבות מאד.

לקרוא את ההמשך »


והעיר הזוכה היא… לובליאנה! הבירה הירוקה של אירופה 2016

לובליאנה - הבירה הירוקה של אירופה 2016

לובליאנה – הבירה הירוקה של אירופה 2016

בירת סלובניה, לובליאנה, הוכרזה כזוכה בתואר הבירה הירוקה של אירופה לשנת 2016. ההכרזה התקבלה היום בקופנהגן, הבירה הירוקה של אירופה ל-2014, וכוללת הכרה בהעלאת המודעות של תושבי לובליאנה למודעות לסביבה, אסטרטגיית הקיימות Vision 2025, ההטמעה של מגוון צעדים סביבתיים בעיר בעשור האחרון ורשת התחבורה המרשימה שבעיר.

פרס הבירה הירוקה של אירופה הוא אירוע המתקיים מדי שנה המקדם ומתגמל ערים על המאמצים שהן עושות לשיפור הסביבה העירונית. הפרס מוענק לעיר האירופית שמציגה הישגים גבוהים בתחום הסביבה ואשר מחויבת ליעדים שאפתניים בעתיד בתחומי הסביבה והפיתוח המקיים.

לקרוא את ההמשך »