בתל אביב עומדים לקבור את התחבורה הציבורית, בלונדון דווקא את המכוניות.

TfL FlyUnders - A406 Southgate

TfL FlyUnders – A406 Southgate

דקה לפני שתל אביב הופכת לגיהנום תחבורתי למספר שנים לא ידוע, וכל זאת במטרה לקבור מתחת לאדמה את נוסעי התחבורה הציבורית, במקומות אחרים כבר מבינים כי הרעיון הזה שגוי מיסודו.

אם העיר צפופה, וצריך לייצר שכבת תחבורה נוספת מתחתיה, נשאלת השאלה את מי צריך לקבור תחת רחובות העיר? את נוסעי התחבורה הציבורית? אלה שמשלימים את נסיעתם בהליכה רגלית או רכיבה על אופניים? עוצרים בדרך לאכול משהו או לשתות, עוצרים לנוח על ספסל ומזרימים חיים לרחובות? או אולי את המכוניות, שדוהרות מבלי לעצור ברחובות העיר, שלא תורמות דבר לכלכלת הרחוב, שיוצרות זיהום ורעש ומסכנות את הולכי הרגל?

הרעיון של תחבורה ציבורית תת קרקעית היה חדשני ועדכני לפני 150 שנה, ואולי גם לפני 50 שנה, אבל כיום, התפיסות לגבי עירוניות הן שונות לגמרי, והחלת שיטה שפותחה לפני יותר ממאה מעלה תהיות קשות: האם מישהו בכלל חשב על זה לעומק?….

ובכן, דווקא בלונדון, העיר שהביאה לעולם את הרכבת התחתית הראשונה, ועדיין מנהלת מערכת רכבות תת קרקעיות מהגדולות והעמוסות בעולם, מבינים כי אם צריך להוריד מישהו אל מתחת לאדמה, זה את המכוניות ולא את האנשים.

כחלק מהחיפוש המתמיד של העיר אחר דרכים להפוך אותה ליפה וירוקה יותר, לונדון רוצה להוריד כמה מהכבישים בעיר אל מתחת לאדמה. בוריס ג'ונסון, ראש עיריית לונדון, הדיע לאחרונה כי העיר תקבור 5 כבישים מרכזיים, ותפנה שטח יקר. ההצעה כוללת בניית מנהרות לכבישים במערב, דרום וצפון העיר.

A3 Tolworth Current

A3 Tolworth Current

"בנייה מחדש של חלק מרשתות הכבישים המורכבות והמתיישנות מתחת לאדמה יכולה לא רק לספק נפח תנועה גדול יותר, אלא גם לשחרר מרחבים חדשים ולצמצם את הרעש והזיהום" אמר ג'ונסון. ההכרזה על התכנית הגיעה כשג'ונסון ביקר בבוסטון וביקר בפרויקט Central Artery-Tunnel המוכר יותר בשם ה"ביג דיג" (החפירה הגדולה), שהוא הפרויקט הגדול והמורכב ביותר שנעשה בארה"ב להורדת אוטוסטרדה אל מתחת לאדמה.

התכנית בלונדון בחנה יותר מ-70 מקומות ברחבי לונדון בהם ניתן להעביר את התנועה למנהרות ולהביא תועלת לסביבה, וכל זאת במסגרת תכנית 2050 לתשתיות. לונדון צומחת במהירות וצפויה להגיע ל-10 מיליון תושבים ב-2030, וכ-11.5 מיליון ב-2050. 24 מיליון נסיעות כבר נעשות מידי יום בעיר ואם לא ינקטו צעדים רדיקליים, מצב התחבורה בעיר יתדרדר במהירות.

מאמרים קשורים: הפרויקט שקבר אוטוסטרדה ושינה לחלוטין את בוסטון | המבורג קוברת אוטוסטרדה ומחברת את העיר | פארק מעל האיילון? אל תמהרו להכין את המנגלים | כל עיר צריכה צירים ירוקים | הרכבת התחתית של לונדון חוגגת 150

מודעות פרסומת

One Comment on “בתל אביב עומדים לקבור את התחבורה הציבורית, בלונדון דווקא את המכוניות.”

  1. Uri הגיב:

    קדימה חיפה.
    לא רק הרכבת חוסמת את דרכך לים.
    ישוקעו שדרות ההגנה.


להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s