פריז מסלקת את המכוניות בצעדים הדרמטיים ביותר במלחמה בזיהום האוויר

פריז - רומנטי זה לא...

פריז – רומנטי זה לא…

ראשת עיריית פריס, אן הילדיגו, נוקטת בצעדים דרמטיים כדי להילחם בזיהום האוויר בעיר. במסיבת עיתונאים שנערכה השבוע, הודיע האישה ראשונה שעומדת בראש בירת צרפת על שורת צעדים נגד זיהום האוויר, שהם מהדרמטיים ביותר שננקטו על ידי איזושהי עיר גדולה בעולם: עד 2020 לא יורשו רכבים בעלי מנוע דיזל לנוע בעיר, מכוניות רגילות לא יורשו להיכנס לאזורים המזוהמים יותר בעיר, שיהיו פתוחים לנסיעה אך ורק לרכבים חשמליים והיברידיים.

"בארבעת הרובעים המרכזיים, מלבד אופניים, אוטובוסים ומוניות, המכוניות היחידות שיורשו לנוע יהיו אלה של התושבים, שליחויות ורכבי הצלה וביטחון" אמרה הילדיגו, מה שיהפוך את הגדה הימנית לאזור המיועד כמעט ורק עבור הולכי רגל. כחלק מהתהליך, מספר מסלולי האופניים יוכפל עד 2020, והעירייה תממן תכנית שיתוף אופניים חשמליים כדי לעודד יותר אנשים לרכב, כחלק מתכנית בעלות 100 מיליון אירו.

התכנית שהציגה ראשת העירייה היא אכן דרמטית, אך זאת מכיוון ובעיית זיהום האוויר בעיר היא כזו גם כן, והעיתונות בצרפת טוענת כי זיהום האוויר במרכז העיר מוריד את תוחלת חיי התושבים שם בחצי שנה. פריז כבר נקטה בעבר בצעדים דרסטיים, כשבמרץ האחרון אסרה כניסת כלי רכב למרכז העיר בניסיון להילחם בזיהום הנורא ולצמצם את נפח התנועה, והציעה תחבורה ציבורית בחינם. צעדים קיצוניים אלה היו בעלי השפעה מפתיעה (אולי) – הם עבדו, ורמות הזיהום צנחו במהירות עד כדי 30%.

מרכז פריז סובל מצפיפות גבוהה יחסית לערים המרכזיות האחרות באירופה ותיירים המגיעים לעיר מופתעים במקרים רבות מרמת התנועה סביב האתרים ההיסטוריים, בעיר המתויירת ביותר בעולם. העיר גם סובלת מנסיקות תדירות ברמות הזיהום המחייבות את הרשויות להגביל את מהירות התנועה ואף להגבילה בימים מסוימים.

"כיום, 60% מהפריזאים לא מחזיקים במכונית, בעוד ב-2011 השיעור היה 40%, וזה זז מהר" אמרה הילדיגו. כ-84% מתושבי העיר רואים את המלחמה בזיהום בראש סדר העדיפויות, ו-54% תומכים באיסור על רכבי דיזל, על פי סקר שנערך לאחרונה.

מס גודש בלונדון

מס גודש בלונדון

פריז הולכת בעקבות ערים מרכזיות אחרות באירופה, שבהדרגה ובעקביות מגבילים יותר ויותר את תנועת המכוניות. לונדון נוקטת צעדים משמעותיים כבר זמן רב, והיא העיר הגדולה בעולם המטילה מס על מכוניות הנכנסות למרכז העיר. בעיר קיים גם "אזור פליטה נמוכה" (lez – low emission zone), המתייחס לכל אזור לונדון הגדולה במהלך כל השנה, ומחייב כלי רכב מזהמים במיוחד לשלם עבור כניסה לעיר. כעת, כשיותר מ-4000 איש מתים מדי שנה ממחלות הקשורות בזיהום, העיר מטילה מס חדש שישפר את איכות האוויר – "אזור פליטה נמוכה במיוחד" (ulez). מספטמבר 2020, לונדון תחייב נהגים של כלי הרכב המזהמים ביותר בעוד 12.5 ליש"ט עבור כניסה למרכז העיר, מעבר למס הגודש.

מדריד, היא אחת הבירות האירופיות היותר מזוהמות, ולתושבים אפילו יש שם לענן הערפיח, ששלושה רבעים ממנו נגרם ממכוניות, והוא מכונה boina (בארט), משום שהוא מונח על העיר כמו כובע. אולם העירייה מנסה להילחם בתופעה עם צעדים חדשניים: תימחור דיפרציאלי של הזיהום. מחודש יולי, אם תרצה לחנות רכב מזהם במרכז העיר, זה יעלה לך יותר מאשר להחנות רכב היברידי חשמלי.

אם יצליח ראש עיריית בריסל החדש בתכניתו, מרכז העיר יהיה נטול מכוניות פרטיות. ראש העירייה החדש, מתכנן להפוך את מרכז בירת בלגיה לאזור להולכי רגל בלבד. המהלך המתוכנן צפוי להפוך את השדרה המרכזית בעיר, בעלת ארבעת הנתיבים והכיכרות שהיא חוצה, לטיילת ארוכה, שתצטרף לאזור הולכי רגל שכבר קיים ברחובות צרים באזור ה-grand place ו- Rue Neuve, ויהפוך את לב העיר למרחב פתוח ונגיש להולכים על 2 בלבד.

עיריית תל אביב הודיעה בקיץ כי תהפוך קטע מרחוב שבזי למדרחוב סגור לשימוש הולכי רגל ורוכבי אופניים החל ב- 12 בספטמבר, בסופי שבוע ובערבי חג, לפני שנתיים נעשה ניסיון דומה בשדרות רוטשילד שנסגרו לתנועה בסופי השבוע במהלך חודש יוני.

מהלכים מהוססים אלה אולי מסמנים מגמה או כיוון חשיבה המתגבש במסדרונות עיריית תל אביב, אולם הם מפגרים שנות אור אחרי מהלכים רחבים, אסטרטגיים וקבועים המשנים את פני הערים בכל העולם. לאחרונה צויין שבוע הניידות האירופי, קמפיין שנתי לקידום ניידות עירונית מקיימת, שמטרתו לעודד רשויות מקומיות באירופה להציג ולקדם תחבורה מקיימת ולהזמין את תושביהן לנסות חלופות לשימוש במכוניות. במסגרת שבוע הניידות ערים בכל העולם הכריזו על צעדים זמניים וקבועים לקידום תחבורה ירוקה ומקיימת.

מאמרים קשורים: לונדון יכולה ללמד ערים אחרות איך להתמודד עם מכוניות מזהמות | במדריד מחיר החנייה עולה ביחס לזיהום |"סינדרום פריז" של התיירים. על יחס בין דימוי למציאות | מעכשיו בפריז, שיתוף אופניים גם לילדים | לא עוד "עיר האורות" – מיתוג פריז

מודעות פרסומת

One Comment on “פריז מסלקת את המכוניות בצעדים הדרמטיים ביותר במלחמה בזיהום האוויר”

  1. עדיין זוכר הגיב:

    נסיון לסגור את רחוב רוטשילד לפני שנתיים ביוני? ככה קוראים היום ליוזמה המבורכת של העירייה לשסות את המשטרה במפגינים בחודש יוני 2012
    לאומת זאת, לא מצאתי שום איזכור לסגירת הכביש


כתיבת תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s