מהפכות התחבורה החדשניות של דרום אמריקה: בוליביה בונה את מערכת הרכבל הגדולה בעולם

הרכבל בלה פאז, בוליביה

הרכבל בלה פאז, בוליביה

40 שנה לאחר מהפכת התחבורה שיצאה מקוריטיבה בברזיל, והביאה לעולם את ה-BRT, מערכת האוטובוסים המהירים שכבר הועתקה בכ-200 ערים, ושנה לאחר שמדליין, קולומביה, זכתה בתואר העיר החדשנית בעולם לאחר בקו רכבל ומדרגות נעות לחיבור שכונות העוני שעל מורדות ההרים מסביב לעיר, לוקחת בוליביה את רעיון השימוש ברכבל צעד קדימה, ומכריזה על הקמת מערכת הרכבל הגדולה בעולם בלה פאז.

מדרגות נעות אל שכונות העוני במדלין, קולומביה

מדרגות נעות אל שכונות העוני במדלין, קולומביה

החודש התכנסה במדליין (מבטאים מדאין) הפורום האורבני העולמי של UN-HABITAT, אירוע בינלאומי יוצא דופן במיוחד, בעיר שלא לפני זמן רב הייתה בירת הרציחות העולמית, העיר המסוכנת בעולם, ועברה מהפך אדיר, לאחר שבשנת 1993 נהרג פבלו אסקובר, ברון הסמים, ומנהיגים מקומיים לקחו את העיר בידיים ושיקמו אותה בהצלחה יוצאת דופן.

שינוי הכיוון כלל הכוונת תקציבים, פרויקטים במרחב ציבורי ומיטב הארכיטקטורה אל שכונות העוני. כחלק מההתערבות בשכונות המוזנחות התברר כי תושבי שכונות אלה מבזבזים שעות כל יום רק כדי לרדת משכונותיהם במורדות ההרים המקיפים את העיר, בכדי להגיע למקומות העבודה. כך בחרה מדליין בפתרון הפשוט, הקל והזול ביותר – הרכבל – כדי לפתור את אחת הבעיות הקשות ביותר עבור התושבים. בנוסף הוקמו מערכות של מדרגות נעות ברחובות המטפסים אל השכונות ההרריות, כדי לאפשר תנועה קלה ונוחה להולכי הרגל.

השינוי שהעיר עברה קשה לתיאור. מעיר בה איש לא העז לבקר, הפכה מדלין לדוגמה עבור מתכנני ערים. מבקרים הגיעו אליה מכל העולם כדי לראות כיצד ניתן להפוך לחלוטין את המסלול בו עיר צועדת. בהמשך הגיעו גם ההשקעות הכלכליות שהזרימו לכלכת העיר תנופה חדשה, ובשנה שעברה כאמור, היא זכתה בתואר "העיר החדשנית בעולם", וגברה בשלב הגמר על ניו יורק ותל אביב.

הדמיית הרכבל בירושלים

הדמיית הרכבל בירושלים

ההצלחה של עיר כמו קוריטיבה ומדלין מוכרת היטב בדרום אמריקה ובעולם כולו, ואת ההצלחות המבוססות על אמצעי תחבורה אבל משפיעות על ההכלה החברתית בעיר ועל הכלכלה, משכפלים בערים אחרות שוב ושוב. בוליביה הודיעה השבוע כי תשקיע בבניית מערכת הרכבל הגדולה בעולם, שתתפרס על כ-11 ק"מ ו-11 תחנות.

שימוש ברכבל אינו דבר חדש ומוכר לנו מקרוב אפילו מחיפה. ירושלים מקדמת תכנית לבניית קו רכבל מהחאן אל הכותל המערבי והר הזיתים שיושק ב-2015. בלונדון הושק לקראת אולימפיאדת 2012 קו רכבל כחלק ממערכת הרכבת התחתית והעילית שחוצה את נהר התמזה במזרח העיר, אולם בדרך כלל השימוש ברכבלים אלה הינו מוגבל לנסיעה בין שתי תחנות, לקו בודד עבור יעד אחד, ומיועד לרוב לצרכי תיירות.

2 הרכבל בלה פאז, בוליביה

2 הרכבל בלה פאז, בוליביה

לה פאז, העיר השלישית בגודלה בבוליביה, ומקום מושב הממשלה נמצאת כ-3,650 מטר מעל פני הים, והיא העיר הגדולה הגבוהה בעולם. העיר מוקפת בהרי אלטיפלנו הגבוהים, ועם צמיחתה, התפשטה העיר למדרנות ההרים המקיפים אותה, והפרשי הגבהים בין אזורים שונים בעיר מגיעים עד 1000 מטר. הטופוגרפיה של העיר מאלצת את 2 מיליון תושביה לנוע בין ההרים והמצוקים שבה, והופכים את התחבורה בעיר בשעות העומס לבלתי אפשרית.

המערכת החדשה שתבנה בעלות של 234 מיליון דולר, תקשר את הנוסעים דרך טרמינלים חדשים, ובאמצעות 3 קווים שיכולו לשאת 18,000 נוסעים בשעה. זוהי תכנית חדשנית שבוליביאנים רבים מקווים כי תקל על חייהם בקיצור זמני הנסיעה, ותוך תנועה שקטה ושאינה מזהמת.

מאמרים קשורים: איך זכתה מדלין בתואר העיר החדשנית בעולם? | "התשובה היא קולומביה". מיתוג מדינה | עיר ללא מכוניות, כל יום ראשון בבוגוטה, קולומביה | חדר כושר ורטיקלי ששומר את הילדים רחוק מהרחוב. ונצואלה | העיר עם התדמית הגרועה בעולם מנסה לשנות

 

מודעות פרסומת


כתיבת תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s