איך הסנסורים ישנו לנו את החיים: מתחבורה טובה יותר ועד אשפה חכמה

עיר חכמהאחרי שנה של עבודה והשקעה של 5 מיליון אירו, Sigfox, סטרטאפ מאזור טולוז, צרפת, סיים לאחרונה התקנת רשת תקשורת חדשה ב-95% מערי צרפת. סנסורים המפוזרים בערים ובפרבריהן יאפשרו העברת מידע על תחבורה לאתרי אינטרנט ואפילו לקבל הזמנות. האפשרויות הן כמעט בלתי מוגבלות, אומר מנכ"ל Sigfox, לודוויק לה מואן. "אנחנו נוכל לנטר את רמות הזיהום, לשפר את זרימת התנועה, למנוע תקלות בתאורת בעיר ועוד".

בגרנובל, במזרח צרפת, חברת Atim Radiocommunications התקינה 4,000 סנסורים המודדים לחות במערכת החימום העירונית כדי לאתר דליפות. "סביב העולם מתקיימים 2,400 פרויקטים להפוך ערים לערים חכמות, בעזרת סנסורים המקושרים לרשתות מקומיות" אומר סמנכ"ל יבמ צרפת פיליפ סנג'או. "זהו שוק עצום: האוכלוסייה ניותר ויותר אורבנית, וערים חייבות להיות זהירות בהוצאותיהן ובו בזמן לעשות את החיים נוחים יותר עבור תושביהן". מה שחשוב היום זו לא החברה שמייצרת את פחי האשפה, אלא החברה, שבזכות הסנסורים, תהפוך פחים אלה לחכמים ותעזור לעיר לנהל את האשפה ופינויה בצורה טובה יותר.

רשתות סנסורים נמצאות בניסוי במקומות רבים. הרשתות מחוברות בתוך עצמן ומקושרות למחשב מרכזי באמצעות אינטרנט אלחוטי, טלפונים ניידים, קווי תקשורת ואמצעי תקשורת אחרים. המידע שנאסף עובר ניתוח והשוואה למידע קודם, מה שמאפשר לערים לנהל טוב יותר את השירותים שלהן ואת התשתיות.

באיינדהובן, הולנד, העיר בה נולדה חברת פיליפס, המוסד לתאורה חכמה של אוניברסיטת איינדהובן התבקש לפתח מפת דרכים לתאורה עירונית ב-2030. תאורת לדים וסנסורים יעזרו להתאים את התאורה על פי שעות היום, מזג האוויר, מספר האנשים ברחובות, מצב רוחם או רמת האבק באוויר. ברזיל, מלזיה והפיליפינים בוחנות סנסורים שינטרו את רמות ספיגת המים בקרקע כדי למנוע מפולות בוץ.

פרויקט Optimod’Lyon בליון, צרפת, כולל 450 סנסורים המפוזרים בכל העיר ומודדים את צפיפות התנועה. המידע המועבר מאפשר לעיר לחזות את התנועה לשעות הקרובות עם רמת דיוק של 90%. הרעיון הוא שבעתיד ניהול הרמזורים והמידע למשתמשי התחבורה ציבורית יתאימו עצמם למידע זה. עוד בליון, סטרטאפ בשם HiKoB התקין 60 סנסורים המנטרים את מזג האוויר, הם מייצרים לעצם את האנרגיה, ואחראיים לפיזור מלח והסרת שלג והם מותאמים טוב יותר להתערבות בזמן ובמקום הדרושים. עלות תחזוקת הרחובות בעיר בחורף מגיעה ל-400,000 אירו ביום.

אחד העיצובים הפוטוריסטיים ביותר הוא ה- hyper monitoring, שעושה צעד נוסף מעבר לניטור בלבד. סנסורים אלה רואים הכל, המידע שלהם מצורף ומוצג במרכז שליטה מרכזי ואז מופץ שוב לשירותים או למשתמשים שזקוקים לו. בעתיד, יהיה אפשר אפילו לשלוח מידע מותאם אישית בהודעת טקסט, ולהזהיר משתמשים שהאוטובוס שהם נוסעים בו כל בוקר מאחר ושיש להם עוד 5 דקות להינות מהקפה.

אולם כדי להשיג כל זאת יש צורך לפתח סנסורים מולטי פונקציונליים ומידע. תאורה עירונית, לדוגמה, היא סעיף ההוצאה העירונית השני בגודלו בערים רבות באירופה, לאחר חימום ותאורת פנים. תודות לתאורה חכמה מבוססת סנסורים ניתן יהיה לדעת מתי נורות הופכות לא אפקטיביות, והתאורה ברחוב תשתנה בהתאם למזג האויר, הגשם, מספר האנשים וכולי.

מאמרים קשורים: מהי עיר חכמה? הפרוקטוקול המגדיר | גלזגו זכתה במענק להפיכתה לעיר חכמה | 100 מיליון הסנסורים שעושים עיר חכמה | איך בונים עיר חכמה? מהיסוד | העיר החכמה הראשונה בדרום אמריקה: בוזיוס, ברזיל | העיר החכמה בה איש לא יבקר או יגור

מודעות פרסומת

One Comment on “איך הסנסורים ישנו לנו את החיים: מתחבורה טובה יותר ועד אשפה חכמה”

  1. גרשון הגיב:

    מערכת בקרה ומידע עושה את שמיועדת לו, מאפשרת בקרה ומידע. מערכת אינה מחנכת ו/או משנה הרגלי אנשים. הוויז אינו עושה את התחבורה טובה יותר, הוא רק מאפשר לנו להבין באיזה פקק אנו עומדים להתקע


להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s