מנהרה תת ימית המחברת את אירופה לאסיה נפתחה באיסטנבול

איסטנבול - אחת הערים הגדולות בעולם

איסטנבול – אחת הערים הגדולות בעולם

מנהרת מרמריי באיסטנבול, שנפתחה היום לשימוש, מחברת את אירופה ואסיה לתנועת רכבות, ותאפשר לראשונה נסיעה רצופה, כפי שהכריז טייפ ארדואן, מבייג'ינג ועד לונדון. השקת המנהרה כוונה להיום, יום העצמאות ה-90 של הרפובליקה הטורקית.

הפרויקט התת ימי, שבנייתו נמשכה 9 שנים, ושעלה 4 מיליארד דולר (יפן השקיעה רבע מהסכום), התעכבה בשל גילויים ארכאולוגיים מהתקופה הביזנטית. אורך המנהרה מתחת למים הוא 1.4 ק"מ, אבל אורך המנהרה כולה  כ-13.6 ק"מ. הפרויקט הוא אחד המורכבים שבוצעו אי פעם בעולם, מכיוון שאיסטנבול מועדת לרעידות אדמה, והבטחת בטיחות הנסיעה בתעלה הצריכה פתרונות הנדסיים מורכבים.

איסטנבול היא אחת הערים הגדולות בעולם, וחיים בה כ-16 מיליון תושבים, וההערכה היא כי 2 מיליון מהם חוצים את מיצרי הבוספורוס מידי יום, כשהגשרים הקיימים והמעבורות אינם עומדים בעומס, בעיר שבעיות התחבורה בה ממילא הן מהקשות בעולם.

שירות הרכבת החדש דרך התעלה יסיע 75,000 איש בשעה בכל כיוון, ואלי יקל קצת על העומס, אולם על ארדואן, שהיה בעבר ראש עיריית איסטנבול, נמתחה ביקורת קשה כי הפרויקט הוא מגלומני, כמו רעיונות אחרים שלו לבניית שדה תעופה שלישי בעיר, חפירת תעלה מקבילה לבוספורוס, גשר נוסף מעל המיצר, ותעלה תת ימית שנייה עבור מכוניות.

מאמרים קשורים: טורקיה מתחרה על אירוח אקספו 2020 | שדות תעופה: איסטנבול מזנקת | מיתוג איזמיר, טורקיה | התחדשות עירונית באיסטנבול | טורקיה היא אחת ממותגי העתיד

מודעות פרסומת

2 תגובות on “מנהרה תת ימית המחברת את אירופה לאסיה נפתחה באיסטנבול”

  1. אחד הגיב:

    מי ביצע את החפירה בפועל?


להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s