האוטובוס החשמלי הראשון בעולם שנטען תוך 15 שניות, ולא מזהם כלל

אוטובוס חשמלידמיינו מערכת תחבורה ציבורית המסוגלת להוביל נוסעים ברחבי העיר מבלי שתפלוט זיהום מקומי, ללא צורך בקווי מתח גבוה שימתחו מעליה, וללא צורך בעצירות ממושכות לטעינה. כעת ניתן להפסיק לדמיין, משום שמערכת חדשה של אוטובוסים חשמליים נטענים תהפוך למציאות בעתיד הקרוב, על ידי flash-charging, הסוללות הנטענות תוך 15 שניות. הטכנולוגיה החדשה, שפותחה על ידי ABB, תיושם באוטובוסים החשמליים בז'נבה, שווייץ, כחלק מפרויקט ניסיוני המכונה Trolleybus Optimisation Système Alimentation TOSA.

על פי החברה המייצרת, האוטובוס יכול להיטען תוך 15 שניות, 400 קילוואט, בתחנות המותאמות לכך, מה שמאפשר לאוטובוס להטען בזמן שנוסעים עולים ויורדים ממנו ללא עיכוב נוסף, וטעינה נוספת של 3-4 דקות בסוף הקו, להשלמת הטעינה. "באמצעות ה- flash charging, אנו מסוגלים לנסות את הדור החדש של האוטובוסים החשמליים, למערכות היסעי המונים שאינן זקוקות עוד להסתמך על קווי מתח עליונים. הפרויקט יסלול את הדרך למעבר לתשתיות גמישות, חסכוניות יותר, תוך צמצום הזיהום והרעש" אמר מנהל הטכנולוגיה של ABB.

מערכת הטעינה עושה שימוש בזרוע הנשלטת בלייזר כדי להתחבר לשקע בגג האוטובוס, והיא יכולה להיות מותקנת בתחנת האוטובוס עצמה. סוג זה של מערכת יכולה לאפשר לאוטובוסים חשמליים להחליף את קרוניות ומערכות רכבת תחתית באזורים עירוניים, ובמקביל, לבטל את הצורך בקווי החשמל העליונים המזינים מערכות אלה.

המערכת הניסיונית עוצבה והותאמה לקווי אוטובוסים בתדירות גבוהה, באזורי מפתח עירוניים, היא מערכת שאינה מפיקה כלל זיהום אוויר מקומי, משום שהאנרגיה הנדרשת לפרויקט מגיעה מתחנת כוח הידרואלקטרית. המערכת הניסיונית תופעל באוטובוסים בין ז'נבה לשדה התעופה של העיר ולמרכז הכנסים הבינלאומי, פלקספו. אוטובוסים חשמליים הנטענים אלחוטית מפותחים כעת במונטריאול, קנדה, ובמנהיים, גרמניה, תוך שימוש בטעינה מוקדמת. לאחרונה, גם עיריית לונג ביץ', קליפורניה מנסה מערכת תחבורה דומה של חברת WAVE.

מאמרים קשורים: מחקר על עתיד התחבורה: נוסעים מוכנים לשלם יותר עבור טכנולוגיה | הכירו את "הקו הוורוד" שיחבר את השרון לתל אביב | ניסוי התחבורה ציבורית בחינם בטאלין- התוצאות | מהפכת התחבורה של פריז | הרכבות הקלות פורחות בכל העולם, גם בראבט וקזבלנקה

Advertisements

5 תגובות on “האוטובוס החשמלי הראשון בעולם שנטען תוך 15 שניות, ולא מזהם כלל”

  1. דניאל הגיב:

    בשביל שדבר כזה יקרה, הנהגים יהיו צריכים לדייק בדיוק היכן לעצור בתחנה, על מנת שהטעינה תושלם… אם הם יפספסו בכמה סנטימטרים האוטובוס לא יטען. זה דורש נטו דיוק, מה שכמעט אין לנהגי האוטובוס בישראל.

  2. eliranngr הגיב:

    למה לא לנצל את הגג של תחנת הטעינה וההורדה לפאנלים סולאריים?
    נכון, כמות החשמל שתיוצר ותועבר לרשת היא קטנה ביחס ל-400 קילו וואט, אך עדיין מדובר בניצול נכון של גג או מחסה לצורך הפקת אנרגיה מתחדשת, בייחוד כשהתחנה אינה מבצעת הטענה לאוטובוס.

  3. אמיר הגיב:

    שלום
    דבר ראשון אחלה בלוג, מעניין מאד
    דבר שני, מסתבר שחברת בומברדייה כבר עושה משהו דומה רק בטעינה מהכביש אל רצפת האוטובוס. קוראים לזה primove וזה כבר פועל בכמה מקומות בעולם, ובעתיד הקרוב גם בברלין ובעיר המורשת הבלגית ברוז'.
    דבר שלישי, קצת פירגון בריא מאת הרוכב לאוטובוסים
    http://israelbikebus.blogspot.co.il/2013/06/blog-post_11.html

  4. ido2267 הגיב:

    לא באמת רציתי לכתוב תגובה. רק להירשם לבלוג


כתיבת תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s