עד כמה הרחוב שלך "הליך"? אתר חדש מדרג את כל הרחובות בעולם

walkonomicslogoערים רבות בעולם הן צפופות מאד, וכל ניסיון לחצות כביש טומן בחובו סכנת פגיעה ממכוניות, אופנועים, רוכבי אופניים או הולכי רגל אחרים, אשר נחושים להגיע ליעדם בדרך המהירה ביותר. משום כך, ערים בהן ההליכה היא רגועה ונעימה הן מעטות, וחוויית ההליכה ברגל בעיר אינה תמיד נעימה. מנגד, הניסיון של ערים לעודד את תושביהן ללכת יותר ברגל, ולהשתמש פחות ברכב, הוא אתגר של ממש, וערים שונות נוקטות באמצעים שונים להפוך את המרחב הציבורי ליותר "הליך" -walkable.

דרך חדשה לבחון עד כמה העיר היא "הליכה", או נוחה להולך הרגל מציעה Walkonomics המציג עד כמה הרחובות בעולם נוחים להליכה, ועוזרים לגלות את העיר בזמן ההליכה.

בעשורים האחרונים מתנהלת מלחמה של ממש במרחבים הציבוריים של הערים המרכזיות ברחבי העולם בין הולכי רגל, רוכבי אופניים ומכוניות, שכולם רוצים נתח גדול יותר לעצמם. בפוסטים קודמים הצגתי את הדברים שעושים את העיר לידידותית להולכי רגל, את הכיבוש מחדש של הרחובות על ידי הולכי הרגל בערים שונות, איך ערים נלחמות במכוניות הפרטיות, עד כדי תכניות להגבלת תנועת כלי רכב, ואפילו עיר חדשה המתוכננת בסין, בה הכל במרחק הליכה, ורכב פרטי יהיה בה מיותר לחלוטין.

בכדי לדעת אילו רחובות הם בטוחים, נוחים ונעימים להליכה, Walkonomics שואל את המשתמשים "עד כמה הרחוב שלך 'הליך'?". האתר יצר מאגר מידע רחב המציג את נוחות הרחובות להליכה ברחבי העולם, על פי מאפיינים כמו "בטיחות הרחוב", "קל לחצייה", "פחד מפשע", "יפה וחכם", "גבעתי" ועוד. האתר משתמש במידע מהציבור ובמודל מחשב כדי לדרג את הרחובות, ואחר כך משתמשים יכולים להוסיף אינפורמציה ולדרג רחובות נוספים בעיר.

לשם דוגמה, רחוב אוקספורד המפורסם בלונדון, זוכה מהמדרגים לציון האומלל של 1.7 (מתוך 5). הוא מקבל ציון 1 על בטיחות בכביש, 0.5 על קלות החצייה, המדרכות זוכות לציון 2.5 וגם בשאר המדדים הוא מדורג נמוך.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

השדרה החמישית בניו יורק זוכה לציון 2.4 , עם דירוגים נמוכים בתחום הבטיחות, קלות החצייה, וההנאה מהרחוב. לעומת זאת, בזכות היותה השדרה הצמודה לסנטרל פארק היא זוכה מהמדרגים לציון 4.5 על יופי, וציון 4 על החשש מפשע.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

כדי להשתמש ולדרג האתר דורש הרשמה, והוא זמין כאתר אינטרנט וכאפליקציה למכשירי אפל ואנדרואיד.

מאמרים קשורים: מדוע הרחובות שייכים למכוניות ולא לאנשים? | עיר חדשה שהכל בה במרחק הליכה | מסועים במקום מדרכות. חווית ההליכה בעיר משתנה | הדברים שעושים את העיר ידידותית להולכי רגל | עיר ללא מכוניות, בוגוטה, קולומביה

מודעות פרסומת


להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s