השכונות החדשות:"רמת אביב" של קריית גת והמזבלה של נתניה

קריית גתוד"ל דרום החליט לאשר את תכנית המשנה השלישית במסגרת אחת מתכניות הדגל של מינהל מקרקעי ישראל, תכנית "קרית גת צפון", הצפויה להגדיל את מספר תושבי העיר ב-50%. התכנית שזכתה לכינוי "רמת אביב של קרית גת" תרחיב לראשונה את התחום הבנוי של קרית גת צפונה אל עברו השני של נחל לכיש.  במסגרת התכנית הכוללת יבנו כ 7000 יח"ד סביב פארק עירוני חדש.

התכנית החדשה, מיועדת להרחבת קרית –גת מצפון לכביש 35 ונחל לכיש. התכנית, המיועדת לכ- 7,000 יחידות דיור עבור כ- 25,000 איש, משתרעת על  שטח של  כ -3,000  דונם המוגדרים כיום כקרקע חקלאית, בין מסילת הרכבת ממזרח ודרך מס' 40 (באזור מחלף פלוגות) במערב. במסגרתה מתכנן מינהל מקרקעי ישראל את הקמתו של "פארק לכיש", שיוקם לאורך תוואי נחל לכיש. הפארק המתוכנן כולל שטחי פנאי ונופש, שטחי ומתקני ספורט ושטחי בילוי ושהייה יומיים. פיתוח הפארק ייעשה בשלבים מקבילים לפיתוח מתחמי המגורים.

קריית גת צפון. הדמיה מנהל מקרקעי ישראל

קריית גת צפון. הדמיה מנהל מקרקעי ישראל

התכנית המוצעת כוללת יצירת מגוון סוגי מגורים איכותיים: מגורים צמודי קרקע עירוניים ובניה גבוהה איכותית. המגורים מתוכננים באופן שנועד לאפשר לחלק  גדול של יחידות הדיור תצפית נופית אל הפארק, שישמש כריאה עירונית ירוקה שאיזורי המגורים ימוקמו סביבה. עוד כוללת התכנית הקמת שלושה  מוקדי פעילות ראשיים ב"קרית גת צפון", בהם ימוקמו מבני חינוך, תרבות, חברה וספורט. הפרוייקט כולו מתוכנן לשדרה מרכזית רחבה, שמתוכננת כהמשך לרחוב הראשי של קרית גת, שתחבר את הפארק ואזורי המגורים. לאורכה של השדרה ירוכזו הפעילויות העירוניות כמו מסחר, תעסוקה, בילוי ושירותים עירוניים.

מערך "צירים ירוקים" שייפרשו במקביל לכבישים שיקשרו בין אזורי המגורים, הפונקציות הציבוריות והפארק נועדו לאפשר תנועה נוחה של הולכי רגל ורוכבי אופניים ב"צירים ללא כבישים", שתוכננו כדי להגדיל את הנגישות למעבר בין חלקי הפרויקט השונים ללא רכב.

התכנית ממוקמת  מצפון לדרך מס' 35, כביש שמחבר את חבל לכיש ממזרח לרשת הכבישים הארצית ולדרך מס' 40 במערב. במסגרת התכנית מתוכננים שני גשרים שיחצו את כביש מס' 35 על מנת ליצור קשר יעיל בין העיר הוותיקה והתוספת המתוכננת. התכנית אף כוללת מעברים תחתיים רחבים להולכי רגל, מהם ניתן יהיה להגיע לפארק.

נתניה

אושר סופית את ההסכם המשולש בין מינהל מקרקעי ישראל, משרד האוצר ועיריית נתניה על פינוי מזבלת נתניה  במימון המדינה ושיווק 2000 יחידות דיור חדשות בשטח שיתפנה. על פי הסיכום, המדינה תממן את פינוי המזבלה בעלות של 230 מיליון שקלים ובתמורה תשונה התכנית המקורית מבניית בתי מלון לבניית בנייני מגורים. על פי התכנון המקורי אמורים היו להיבנות בשטח המזבלה 3,200 חדרי מלון ורק כ-300 יחידות דיור, אולם בעקבות ההסכם שונתה התכנית ומספר יחידות הדיור הוגדל ל  2,062  ואילו סך חדרי המלון צומצם ל-1100 חדרים. בנוסף סוכם על  קידום מזורז של תכנית אגם 3 הכוללת 962 יחידות דיור ועוד 210,000 מ"ר לתעסוקה ומסחר ותכנית מתחם עין התכלת  הכוללת בין 500 ל 600 יחידות דיור ועוד 100 יחידות לדיור מוגן ועוד  10 דונם לתיירות ונופש.

פינוי כ 2.5 מליון קוב אשפה מהמיזבלה  כבר החל בימים אלה, תוך שימוש באמצעים שונים הפועלים על מנת לשמור על איכות הסביבה ואיכות הקרקע בזמן עבודות הפינוי. כמו כן מתבצעת במקום עבודת הפרדה בין הפסולת לבין החומר למיחזור. אתר האשפה ממוקם על קו החוף, לאורך ציר בן גוריון ועל אחת הקרקעות האטרקטיביות בנתניה. במשך עשרות שנים, שימש האתר כאתר מרכזי לקליטת פסולת, ולימים – תחנת מעבר לאשפה, כך שלפינוי האתר יש משמעות סביבתית מרחיקת לכת.

מאמרים קשורים: קריית גת 2025- איך הופכים עיירת פיתוח לעיר הייטק | נתניה: מיתוג מרכז העיר, בית עירייה חדש, מגדלים, ספרייה וכיכר | מהפכת המחיזור – איפה ממחזרים וכמה? | ערים ואפליקציות- סקירת אפליקציות הערים בישראל | המגמות העכשוויות שמשנות את הערים שלנו לתמיד

מודעות פרסומת


כתיבת תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s