בלונדון רוצים להרים את נתיבי האופניים לאוויר. באדינברו כבר עושים את זה

בלונדון רוצים להרים את נתיבי האופניים לאוויר

בלונדון רוצים להרים את נתיבי האופניים לאוויר

אם למישהו הייתה עדיין שאלה לגבי החשיבות שערים מייחסות לתנועה על אופניים, מתפרסמת תכנית מהפכנית, שרוצה לשנות כליל את חווית הרכיבה בעיר לונדון, על ידי הקמת רשת של נתיבי אופניים מוגבהים מהרחוב.

הפרויקט הוא עבודה של סאם מרטין, מ- Exterior Architecture שבמשך השנתיים האחרונות פיתח את הרעיון לנתיבי אופניים שיהיו מופרדים לחלוטין מהתנועה ברחוב. הוא עצמו הפסיק לרכב על אופניים, מטעמי בטיחות (בעיה משמעותית בלונדון), אבל ישמח לחזור לרכב על ה-SkyCycle, ההצעה שכבר עוררה את העניין של ראש עיריית לונדון, בוריס ג'ונסון.

כמו כל רעיון טוב, מספר מרטין, הוא הגיע בדרך אל הפאב. האזורים הלא מרכזיים של לונדון שזורים במסילות רכבת מוגבהות, שהוקמו בתקופה הויקטוריאנית ונמצאים עדיין בשימוש מידי יום על ידי נוסעי הרכבות. כשעבר מתחת לאחד מגשרים אלה, סיפר לו חבר על רעיון לשימוש אחר בתשתיות אלה – נתיבי אופניים. שנתיים מאוחר יותר ניתנה לו ההזדמנות להציג את הרעיון בפני ראש העירייה ושותפים ב-Network Rail, אשר מחזיקה בתשתית. הפגישה היתה טובה, הוא מספר. "יש תאבון גדול ורצון עז לגרום לזה להצליח, אבל זה צריך להיבדק באופן יסודי, כולל איתור אתרים פוטנציאליים.

נתיבי ה-SkyCycle  יהיו עשויים מפלדה וזכוכית, ויספקו מסלולים מוגבהים עבור רוכבים למרחקים ארוכים. הכניסות והיציאות ימוקמו במרחקים קבועים, אולי בתחנות, ומשתמשים ישלמו כפאונד אחד בעזרת כרטיס התחבורה החכם הנהוג בלונדון המכונה Oystercards. בגלל שהמסלולים המוגבהים מקשרים את הפרברים למרכז, ומקשרים בין תחנות הרכבת המרכזיות, הם יוכלו לשרת את כל סוגי הנוסעים, ועם חסות מסחרית, ה- SkyCycle  יוכל להימנע מתלות במימון ציבורי.

ראש עיריית לונדון הביע עניין בתכנית, וכבר הצהיר בעבר כי הוא מחוייב למהפכת האופניים בעיר. מאז שנת 2000 הוכל מספר רוכבי האופניים בעיר, והוא צפוי לשלש את עצמו עד 2020. SkyCycle  יכול להוות את קפיצת המדרגה של תשתיות האופניים בעיר, ולקדם את הרכיבה כחלופה לכלי התחבורה האחרים, מבלי לנסות לדחוס אותם לתוך אותם כבישים ורחובות.

בנתיים, אדינברו בסקוטלנד, עומדת להתחדש בנתיב דומה. חברת הארכיטקטים Biomorphis, תכננה מחדש את ה- Leith Walk, שני גשרים המחברים מסילת רכבת מוגבהת, ששופצה כפארק ומסלול הליכה. הפרויקט מתכוון להפוך את כל מסילת הרכבת לשעבר, לחגורה ירוקה שתאפשר להולכי רגל ורוכבי אופניים נתיב בטוח ומהיר החוצה את מרכז העיר. הפרויקט ישנה את מראה מרכז העיר, יצמצם צריכת דלקים, ויעודד שימוש בתחבורה ירוקה, תוך שימוש בתשתית קיימת. אדינברו ידועה כעיר תעשייתית, וזו בשבילה התחלה של "שינוי תדמית" לכיוון יותר ידידותי לסביבה.

Leith-Walk אדינברו

Leith-Walk אדינברו

מאמרים קשורים: איך האופניים משנים את הערים והאבולוציה של נתיבי האופניים | רם עמנואל רוצה להפוך את שיקגו לעיר הידידותית ביותר לאופניים | ברוכים הבאים למדינה שאוהבת אופניים | באיזו עיר יש את שירות השכרת האופניים הטוב ביותר? | קמפיין לעידוד רכיבה, לקראת השכת שירות השכרת האופניים בניו יורק

מודעות פרסומת


להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s