שדה התעופה החדש של לונדון שיצוף על המים

חברת הארכיטקטורה  Gensler, המתמחה בין השאר בתכנון ערים ושדות תעופה, ותכננה שדות תעופה בדנוור, ארה"ב, ובאיצ'און בקוריאה, וכן את תכנית האב לאולימפיאדת ריו 2016, פרסמה תכנית קונספטואלית לשדה תעופה חדש בלונדון שיצוף על גבי שפך נהר התמזה, עם טרמינלים שיחוברו על ידי מנהרות תת מימיות. למעשה, באמצעות התכנית, החברה מתחילה לשנות את התפיסה התכנונית הקיימת לגבי שדות תעופה, ולתכנית זו ניתן להתייחס יותר כ"מרכז תחבורה אווירי", יותר מאשר כשדה תעופה קונבנציונלי. הצעה זו מהווה את התכנית החדשנית ביותר בתחום התשתיות בעשור האחרון, שמתכוונת גם לצמצם את ההשפעות הסביבתיות, עלויות והפרעה לעיר לונדון, ולהציב את לונדון כמרכז התחבורה הראשי של מערב אירופה.

שלא כמו תכניות קודמות לשדה התעופה החדש בלונדון, כולל הצעתם של חברת פוסטר ושות', הצעה זו אינה כוללת בניית אי מלאכותי, ומילוי באדמה. במקום זאת, התכנית מציעה להציף את הפלטפורמות הענקיות על המים.

הצעה זו מגיעה בעקבות חיפושיה של ממשלת בריטניה על דרכים להגדיל את היקף התחבורה האווירית לעיר ולדרום מזרח בריטניה. השדה החדש שיקרא שדה התעופה לונדון בריטניה (London Britannia Airport (LBA, יכלול 4 מסלולים צפים המעוגנים לתחתית הנהר, ומסדרונות כניסה ויציאה המובילים למנהרות רכבת תת מימיות, אשר יקשרו את הנוסעים אל מרכז לונדון ואל רשת הרכבות האירופית.

נוסעים המגיעים במכוניות יוכלו להגיע אל 3 טרמינלים יבשתיים, במיקומים שונים: מצפון ומדרום לשפך הנהר, ואחד נוסף באזור הפארק האולימפי. ההצעה כוללת גם תכניות להפוך את שדה התעופה היתרו לעיר אקולוגית שתאכלס 300,000 תושבים.

חברת Gensler מציעה תכנית זו כחלופה לתכניות להוסיף לשדה התעופה היתרו מסלול נחיתה נוסף, שלדבריה יהווה רק פתרון זמני, ומציעה חשיבה חדשה לגמרי על האופן בו יפעלו שדות תעופה.

מיקום השדה החדש בתוך שפך נהר התמזה יספק מתקן חדיש ומתקדם, שישנה לחלוטין את איכות החיים של מיליונים החיים בלונדון, ויפנה שטחים יקרים לעיר לונדון, להתפתחות וצמיחה בעשרות השנים הבאות. המיקום הימי של השדה החדש יצמצם את הפרעות הרעש הקיימים היום בעיר בגלל שדה התעופה היתרו, ויאפשר נחיתות והמראות בכל שעות היממה (כיום מוגבלות שעות פעילות הנמל, ואסורה נחיתה והמראה בשעות הלילה).

מאמרים קשורים: שדות התעופה של העתיד הם הרבה יותר ממקום להמריא ולנחות | הקשר בין שדות תעופה ושגשוג של ערים | שדה התעופה העמוס ביותר בעולם ב-2015 יהיה במזה"ת | נתב"ג 2020 – האופציה הימית | שדה התעופה החדש בעמאן

מודעות פרסומת


להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s