מתחם התחבורה החדש של באר שבע

משרד התחבורה ועיריית באר-שבע בביצוע החלו בעבודות חידוש מתחם התחבורה המטרופוליני בעיר. זאת בנוסף לעבודות שיפוץ מתחם התחנה המרכזית ושדרוגו. התחנה תהפוך לטרמינל סגור שבו שטחי מסחר וקניות, רציפי אוטובוסים ושירותי הסעדה ומזון. תכנון המתחם נעשה ע"י ארמון אדריכלים שתכננו בין השאר את תחנת רכבת וולפסון, תחנת להבים-רהט ואת תחנת רכבת באר שבע מרכז. ביצוע הפרויקט יעשה ע"י חברת נצב"א החזקות  ("נכסי צאן ברזל אגד") שבבעלותה גם התחנה המרכזית בירושלים, תל אביב, ראשון לציון, נתניה, אשדוד ועוד.

במסגרת הפרויקט, יחודשו וייסללו הכבישים ויחודשו המדרכות לכל אורך רחוב בן-צבי החל משדרות רגר ועד רחוב חיים יחיל. כמו-כן, תפותח כיכר מרכזית בבן-צבי, יוסדרו מגרשי חניה, תחודש תאורת הרחוב, יוצבו ספסלים וריהוט רחוב ותישתל צמחיה עשירה וכן עשרות עצים. במרכז המדררחוב תוקם אטרקציית מים.

המטרה היא להפוך את האזור כולו למתחם תחבורה מטרופוליני אשר יכלול את כל שירותי התחבורה הציבורית לרבות שירותי רכבת ישראל והמוניות. הוא ישרת את עשרות אלפי משתמשי התחבורה הציבורית לצד באי קריית הממשלה, קניון הנגב, בניני המשרדים ושאר העסקים והמסחר במקום. ראש העירייה, רוביק דנילוביץ': "מדובר בבשורה אמיתית לתושבי באר-שבע והדרום כולו, כאשר אנו הופכים את מרכז התחבורה הציבורית למרכז מטרופוליני מודרני וחדש, נגיש ומזמין".
בבאר-שבע צפויה לקום רשות תחבורה מטרופולינית שתיטול סמכויות מאגף תחבורה ציבורית במשרד התחבורה. אולם זו תקום רק לאחר שתושלם הקמתן של רשויות דומות בשלוש הערים הגדולות.

מצגת זאת דורשת JavaScript.

מאמרים קשורים: ביקורת מיתוג- באר שבע בירת ההזדמנויות | מגפת המיתוג של ערי הדרום | התכנית החדשה לפיתוח אילת | מגמות במיתוג ערים בישראל | תכנית המתאר לתל אביב והתחנה המרכזית

מודעות פרסומת


להשאיר תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s